《安徽省水上交通事故处理办法》已经２００２年１月３１日省人民政府第１００次常务会议通过，现予发布，自２００２年４月１日起施行。省长许仲林二○○二年 货物等损坏及人员伤亡情况；（六）核实事故发生前船舶或者排筏的适航状况、设施的技术状态和配员及适任情况。事故造成人员死亡的，港航监督机构应当向公安机关通报， ...
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事故;(六)货车、农用车、拖拉机违章载人,发生一次死亡3人以上特大交通事故;(七)全年对省、市级“事故黑点”消除率在75%以下;(八)辖区内涉及无牌无证二 先进的条件之一。九、受到告诫的单位和主管部门或受到问责的区、县(市)人民政府,不积极采取措施,不落实责任,不加强管理,再次造成重、特大交通事故,或 ...
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，实现市政府下达的安全生产目标。杜绝一次死亡30人以上的特大交通事故。主城区力争不发生一次死亡3人以上的特大道路交通事故。远郊区县（自治县、市）力争 追究的规定的实施意见》（渝府发〔2001〕64号）的有关规定，对造成群死群伤重特大交通事故的直接责任人和负有领导责任的人员依法追究责任。4．各级公安交通 ...
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逃逸”，是指行为人具有本解释第二条第一款规定和第二款第（一）至（五）项规定的情形之一，在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。第四条交通肇事 同等责任的；（三）造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在六十万元以上的。第五条“因逃逸致人死亡”，是指行为人在交通肇事 ...
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事故，安全生产形势十分严峻。特别是7月22日，京珠高速河南省信阳市境内一辆严重超载的长途卧铺客车在行驶途中发生燃烧事故，造成41人死亡、6人受伤，社会影响很大。对此，温家宝总理等中央领导同志高度重视，作出重要批示，强调指出最近生产、交通、建设等领域事故频发，要求各地区 ...
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实施方案，认真组织实施。“十二五”期间，全市道路交通事故万车 死亡率逐年下降，一次死亡3人以上道路交通事故、营运车辆道路交通事故得到有效遏制，力争不发生一 安全社会 化工作格局。（二十一）强化监督检查。严格落实道路交通安全监管责任，严格目标考核和责任追究。凡发生道路交通事故造成重大人员伤亡的，都要按照 ...
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之一的，市政府对有关县(区、市)人民政府或市直有关部门提出问责：(一)发生一起死亡五人以上(含五人)交通事故的；(二)一年发生二起以上(含二起)死亡 ； (四)在重点路段或在政治敏感时期，不认真履行交通安全监管职责，发生交通安全事故，虽未造成人员死亡，但性质严重，影响恶劣的； (五)根据国家机关建议或 ...
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《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》（国务院令第501号）及国家有关规定，制定本规则。第二条国家铁路、合资铁路、地方铁路、专用铁路和铁路专用线发生事故， 。第四十条事故造成境外来华人员死亡的，事故善后处理工作组应当通知死者亲属或者所属国家驻华使（领）馆，尸体处置事宜按照我国有关规定办理。第四十一条对 ...
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，加强事故统计报告工作。凡是在生产经营活动（包括各类非法生产经营活动）中发生的造成人员死亡、重伤（包括急性工业中毒）或者直接经济损失在100万元以上的各类生产安全事故 2小时。省安监局和省有关部门在接到较大及以上（道路交通事故为5人及以上）死亡事故报告后，要在2小时内上报省政府，同时报省安委会办公室。 ...
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安全工作局际联席会议的作用，发动各方力量，坚决遏制群死群伤特大道路交通事故发生，实现全年一次死亡3人以上重特大交通事故起数、死亡人数“两下降”，全市道路交通 建立相应的责任制，对在专项整治工作中领导不力，关闭工作措施落实不到位，造成无证矿山违法开采屡禁不止的有关责任人员，要予以严肃查处。（三）对已取得 ...
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