要适应长江三角洲地区的经济发展态势长江三角洲地区经济一体化发展是必然的趋势，沿江铁路、公路齐头并进，港口泊位大幅增加，机场布局更趋完善，交通通达度和覆盖面不断 综合协调，不断维护与更新交通基础设施，为市民提供更多、更好的交通运输服务。全面考虑交通与社会经济发展、城市环境的关系，坚持交通规划与土地使用 ...
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，具体价格水平由当地省级人民政府主管部门确定；对具备条件的西部支线，实行政府指导价或市场调节价，赋予铁路运输企业一定的价格自主权。 十一、扩大外商投资领域( 筹集对口支援的资金。继续开展小额信贷扶贫工作，向西部贫困地区农户提供信贷服务。有组织地推进“兴边富民”行动，重点支持民族地区和贫困地区的边境县， ...
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、珠江航务管理局，上海组合港办公室，各直属海事局，各有关港航企业，中铁集装箱公司：为贯彻落实中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要、交通 大力培育铁水联运市场主体。引导和规范铁水联运代理等中介服务机构的发展，鼓励大型航运、港口、铁路运输企业积极发展铁水联运业务，完善铁水联运功能，拓展经营 ...
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良好环境。（十三）强化基础设施建设。加强西部综合交通枢纽建设。重点加快出川大通道建设，优先发展铁路运输和公路运输，加快成兰、成贵等出川干线铁路 有序的人力资源市场，完善就业和社会保障体系，提高服务质量。切实改善农村进城务工人员的居住、就医、就学条件，加快研究建立和完善社会保险关系转移接续机制，稳定就业 ...
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菁（中国铁道学会计划委员会副主任，京沪高速铁路有限公司专家组成员，中国国际工程咨询公司第六届专家委员会交通运输组专家）：关于完善海峡西岸经济区综合交通 地区城市密集区高速公路网络，促进沿海地区经济繁荣。（2）提高运输服务水平。首先要加快运输枢纽建设，形成依托经济中心城市和区域高速公路网，与其他方 式 ...
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菁（中国铁道学会计划委员会副主任，京沪高速铁路有限公司专家组成员，中国国际工程咨询公司第六届专家委员会交通运输组专家）：关于完善海峡西岸经济区综合交通 地区城市密集区高速公路网络，促进沿海地区经济繁荣。（2）提高运输服务水平。首先要加快运输枢纽建设，形成依托经济中心城市和区域高速公路网，与其他方 式 ...
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为向广大旅客提供安全、优质的运输服务，让人民群众过上一个欢乐祥和的节日，制定本应急预案。2010年春运期间，各有关区人民政府以及铁路、民航、港口、长途客运 遇有冰雪天气，长途客运部门要对客运车辆进行安全性检查，凡不具备冰雪天气行驶条件的车辆，一律停止运行；要全力做好旅客疏导工作，配足食品、饮用水和急救 ...
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铁路与国铁的联合重组，积极争取纳入全国铁路网发展规划，巩固我省铁路运输交通枢纽地位。(十二)投融资平台。推进省内投融资机构重组，建设政府主导、市场运作、社会参与 的融资平台和实施债务资产处置的综合服务平台。通过多策并举、竞相发展，形成以省投资集团、省国有资产控股运营公司两大省级综合性投融资机构为支柱， ...
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接轨的格局，在较短时期内达到东南西北都有进出条件的铁路运输优势。宁东基地内部铁路网发展要充分考虑与国家铁路接轨的技术标准要求，遵循“统一规划、分步 建设石油化工、化肥、资源综合利用、煤化工及煤化工产品中间体深加工等项目以及社会化服务产业。（二）实施阶段性非均衡工业发展战略根据我区工业整体发展水平不高的 ...
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、调研规划、宣传培训等办公支出。协调国家有关部门，在区域通关改革、电子口岸延伸、铁路运输保障等方面争取相关政策支持。协调交通管理部门为无水港货物公路运输提供 信息系统尽快具备对接条件，按照政府部门商定的事项和无水港建设需要，实现与内地互联互通和信息共享。（十七）优化港口、铁路、船公司服务。港口、铁路、 ...
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