一方指定空运企业或者代表该指定空运企业运入缔约另一方领土为检修或维护其飞行国际航班航空器的零备件（包括发动机）。三、缔约一方指定空运企业或者代表该指定空运企业 、如缔约双方对本协定的实施或解释发生争端，可先由缔约双方航空当局设法通过谈判予以解决。二、如缔约双方航空当局不能就上述争端达成协议，此项争端应 ...
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一方指定空运企业或者代表该指定空运企业运入缔约另一方领土为检修或维护其飞行国际航班航空器的零备件（包括发动机）。三、缔约一方指定空运企业或者代表该指定空运企业 、如缔约双方对本协定的实施和解释发生争端，可先由缔约双方航空当局设法通过谈判予以解决。二、如缔约双方航空当局不能就上述争端达成协议，此项争端应 ...
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一方给予缔约另一方以本协定规定的权利，以便在附件中规定的航线上建立定期国际航班。此种航线和航班以下分别称为“规定航线”和“协议航班”。二、在不违反本协定 、如缔约双方对本协定的解释或者实施发生任何争端，可先由缔约双方航空当局设法通过谈判予以解决。二、如缔约双方航空当局不能就上述争端达成协议，此项争端应 ...
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该指定空运企业运入缔约另一方领土的为检修或者维护该缔约一方指定空运企业飞行国际航班的航空器的零备件（包括发动机）。三、缔约一方指定空运企业或者代表该指定空运 一、如缔约双方对本协定的实施或者解释发生争端，可先由缔约双方航空当局通过谈判协商解决。二、如缔约双方航空当局不能就上述争端达成协议，此项争端应 ...
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一方指定空运企业或者代表该指定空运企业运入缔约另一方领土为检修或维护其飞行国际航班航空器的零备件（包括发动机）。三、缔约一方指定空运企业或者代表该指定空运企业 、如缔约双方对本协定的实施或解释发生争端，可先由缔约双方航空当局设法通过谈判予以解决。二、如缔约双方航空当局不能就上述争端达成协议，此项争端应 ...
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一方指定空运企业或者代表该指定空运企业运入缔约另一方领土为检修或维护其飞行国际航班航空器的零备件（包括发动机）。三、缔约一方指定空运企业或者代表该指定空运企业 、如缔约双方对本协定的实施或解释发生争端，可先由缔约双方航空当局设法通过谈判予以解决。二、如缔约双方航空当局不能就上述争端达成协议，此项争端应 ...
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企业或者代表该指定空运企业运入缔约另一方领土、供维护或者检修指定空运企业飞行国际航班的航空器时使用的零备件（包括发动机）。三、缔约一方指定空运企业或者代表该 、如缔约双方对本协定的解释或者实施发生争端，可先由缔约双方航空当局尽力通过谈判解决。二、如缔约双方航空当局不能就上述争端的解决达成协议，缔约双方 ...
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，应按照缔约另一方有关当局规定的公平合理的费率付费。这些费率不应高于对从事国际飞行的其他国家任何空运企业使用类似设备、设施和服务所适用的费率。第十条关税一 、如缔约双方对本协定的实施和解释发生争端，可先由缔约双方航空当局设法通过谈判予以解决。二、如缔约双方航空当局不能就上述争端达成协议，此项争端应通过 ...
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以本协定规定的权利，以便在本协定附件航线表适当部分的规定航线上建立定期国际航班。这些航班和航线以下分别称为“协议航班”和“规定航线”。缔约一方指定空运企业在 一、如缔约双方对本协定的实施或者解释发生争端，可先由缔约双方航空当局通过谈判协商解决。二、如缔约双方航空当局不能就上述争端达成协议，缔约双方应 ...
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：（甲）在这种争执中，如果被告是中国对外贸易企业机构，应该在北京由中国国际贸易促进委员会对外贸易仲裁委员会，根据该委员会的仲裁程序暂行规则进行仲裁。（乙）在 ，必须以书面形式，并由双方代表签字。自合同签订时起，以往有关合同的一切谈判记录和换文全部作废。合同的权利和义务，任何一方未得对方书面同意时，不得 ...
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