．加强机动车驾驶员年度审验和管理工作。各市、县公安交警部门和各车管所应在组织机动车驾驶员学习道路交通安全法规和交通安全常识后，方可办理年审手续。对驾驶员违章或事故记分 客、不到站停靠，驾驶和乘坐二轮摩托车不戴安全头盔等严重交通违章；坚决取缔报废车、拼装车、假牌假证车和套牌车。高速公路还要加强对驾车不系 ...
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接口新增19个，达到36个。其中，通往长三角地区高速公路接口新增9个，达到18个。安徽在区域交通运输网中的枢纽作用进一步凸现。 加快推进马鞍山长江 维修配件有形市场，提高汽车维修配件集约化经营水平。建立布局合理、结构协调的机动车检测网络。 专栏5：运输服务体系建设重点 1. 运输企业培育工程：“十二五 ...
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集中整治阶段的冲刺，务求取得更大的实效。要重点督促各地加强高速公路巡逻管理，严厉查处超速、疲劳驾驶、违法占道行驶、违法停车等严重交通违法行为，切实有效 异地协查配合，组织开展区域性协查行动。通过加强督查，进一步依法严格惩处各类机动车涉牌涉证交通违法行为。四、进一步加强对农村道路交通安全集中整治工作的 ...
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的统一，经研究，现就省公安厅交通警察总队的主要工作职责通知如下：一、在省公安厅领导下，依据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定，负责全省道路交通安全 有关证、卡、表的制作。负责规划全省机动车驾驶人考场的设置、布局。六、负责省交警总队机关及全省高速公路交通安全管理经费审核、审计、预算内外资金收支预算 ...
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处理窗口民警在查处营运驾驶人交通违法行为时，必须查询交通违法累积记分情况，对达到12分的，要依法扣留机动车驾驶证。 （五）全力排查整治高速公路安全隐患。 ，各负其责，强化协作，由公安 交警部门牵头，协调相关部门，共同制定新通高速公路交通安全管理工作方案和具体措施，划定事权，明确分工，联勤联动，共同做好 ...
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亿吨和11.08亿吨。另据统计，机动车尾气排放已成为城市大气的主要污染源，目前在我国一些大城市中机动车污染物排放占大气污染物的比重在60%左右。 公路运输的信息化和智能化进程，加快现代信息技术在公路运输领域的研发应用，逐步实现智能化、数字化管理。重点加强以高速公路客运为骨干的现代客运信息系统、客运公共 ...
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安全秩序专项整治，严厉查处超速行驶、客运车辆超员、疲劳驾驶、报废机动车和无牌无证机动车上路行驶、酒后驾驶、驾乘摩托车不戴安全头盔等极易引发道路交通 上给予扶持，切实解决农村群众出行难问题。春运期间，对在凌晨0时至5时由省际交界处进入我省高速公路的客运车辆，强制客运车辆驾驶员就地休息半个小时。2005年 ...
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，采取措施抢救伤者和财产。公安交通管理机构在现场勘查时，可视情况设置警戒线或者封闭事故现场。现场勘查结束后即恢复交通。高速公路公安交通管理机构负责处理 人、作业人应当承担相应的事故责任。第二十三条 机动车发生交通事故，由负有交通事故责任的机动车所有人、驾驶人员承担赔偿责任。下列之一的有关人员依法承担 ...
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领导伤、亡交通事故的；(四)发生涉外人员死亡交通事故的；(五)高速公路上发生十辆以上机动车相撞交通事故的；(六)发生涉及公安机关人员死亡交通事故的；(七)因 的，由医疗、急救机构医生确认、签名。交通警察应当指挥事故车辆驾驶人、乘客等当事人在安全地带等候。第二十八条交通警察应当根据现场情况，划定警戒区 ...
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特大事故多发的西部地区要完成对发生过特大事故的特别危险路段的工程改造。6．机动车检验。到2003年底，各地大、中型客车检验率要达到100％，其他汽车检验率 、违章超车、违章会车、逆向行驶和高速公路上的超速行驶、违章停车、长期占用超车道、不系安全带、右侧超车、疲劳驾驶、超车不开启转向灯等引发死亡事故最多 ...
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