成都保监办：你办《关于保险公司依法不承担价格认证中心对交通事故的定损费用及定损结论不作为保险理赔依据的请示》(成保监发[2001]16号)收悉。你 和鉴定，或者在双方无法达成一致意见时，在诉讼和仲裁程序中依法确定。除非保险合同当事人双方自愿委托物价部门进行评估定损或者其定损结论得到裁判机关的采信，否则 ...
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事故责任强制保险条例》（以下简称《条例》）及有关法律法规，机动车交通事故责任强制保险（以下简称交强险）将于2006年7月1日正式实施，为加强管理，现就 行业协会制定并向保监会报备的交强险实务流程，结合公司经营情况，规范投保理赔各环节的管理，优化业务手续和流程，建立健全交强险业务管理制度和客户服务制度。 ...
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事故责任强制保险业务（以下简称交强险）的核算和报告，根据《机动车交通事故责任强制保险条例》（以下简称《条例》）和有关法规，制定本办法。关联法规：国务院行政法规（ 按照本办法的有关规定单独核算交强险。第十一条保险公司应当为交强险设定单独代码，在财务、承保、理赔、再保等信息系统中实现交强险的单独记录和处理 ...
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事故车辆双方损失均不超过2000元的，由承保机动车交通事故责任强制保险的保险公司，按强制保险的赔付原则办理理赔。损失超过2000元的，超过2000元的部分， 道路交通安全条例》第七十四条规定,对当事人给予处罚后责令撤离。当事人有其他交通违法行为的，应当分别裁决，合并执行。第十六条对故意制造或虚构交通 ...
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理赔环节风险，切实保护被保险人和道路交通事故受害人的合法权益，现就有关事项通知如下：一、加强车险理赔管理制度建设各财产保险公司（以下简称“各公司”）要 或书面方式告知被保险人。对于不能提供被保险人真实联系方式、授权书的修理单位，保险公司不应与其续签“直赔”协议。各公司要明确各级分支机构签订“直赔”协议 ...
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按照道路建设标准设置人行道和人行横道线。设置人行横道线应当同时设置其他相应的人行交通信号。人行横道线处的人行道，应当设置无障碍通道。人流密集、车辆流量较大 管理部门申请处理；符合快速理赔条件的，也可到政府组织建立的交通事故保险快速理赔服务机构申请理赔处理。自行撤离现场的交通事故，当事人自行协商处理损害 ...
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按照道路建设标准设置人行道和人行横道线。设置人行横道线应当同时设置其他相应的人行交通信号。人行横道线处的人行道，应当设置无障碍通道。人流密集、车辆流量较大 管理部门申请处理；符合快速理赔条件的，也可到政府组织建立的交通事故保险快速理赔服务机构申请理赔处理。自行撤离现场的交通事故，当事人自行协商处理损害 ...
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，不断提高交强险理赔服务质量。 充分利用各类资讯平台，积极开展道路交通安全风险提示和警示教育，促使驾驶人养成良好驾驶习惯，抑制交通事故高发势头。加快建设 差别费率和价格杠杆的激励机制，提高驾驶人安全行车意识，减少 道路交通事故，减轻交通管理压力。四、创新保险服务，推进重点领域发展 （一）稳步推动涉农 ...
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提高引领保险业发展的能力。交强险制度成功实施。按照国务院出台的《机动车交通事故责任强制保险条例》的要求，认真做好各项准备工作，确保了交强险制度的顺利实施 好转，规范市场秩序工作的任务仍十分艰巨；诚信建设尚未迈出实质性步伐，误导销售和理赔难等问题仍没有得到很好解决。对这些问题，我们必须高度重视，采取切实 ...
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协同工作机制，妥善处理各类重大风险事件。发生重大灾害事故，要及时启动应急预案，迅速组织查勘理赔，在切实履行保险赔付责任的同时，配合政府有关部门做好灾后重建 保险试点，取得经验后逐步在高危行业、公众聚集场所推广。以《机动车交通事故责任强制保险条例》的实施为契机，在有条件的城市，推广上海机动车辆联合信息 ...
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