1.3 企业应建立售后服务管理体系，包括售后服务网络建设、维修服务提供、备件提供、索赔处理、信息反馈、客户管理等，并具备条件实施。应编制产品使用说明书、维修 车辆故障信息、与车辆相关的道路交通事故信息及消费者投诉信息，进行分析并实施改进。当产品存在因设计或生产而导致的重大安全质量问题时，企业应主动配合 ...
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夜间或者冰雪路面上行驶时应当减速，并加大行车间距。第十九条车辆在高速公路上发生交通事故时，公安机关、高速公路管理机构应当立即派员赶赴现场。需要清障施救的 负责调查处理路产损失情况，并依法向责任人索赔，公安机关应当配合高速公路管理机构依法做好路产损失的理赔工作。非交通事故的路障，由清障施救单位进行清除。 ...
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的路障由高速公路管理机构组织排除。第二十条因不可抗力或者施工影响或者重大交通事故致使车辆严重受阻时，公安机关会同高速公路管理机构可以对部分路段或者全路段实行限时 严重又拒不接受查处的，高速公路管理机构可以指定地点强制其停车，接受查处后方可驶离。第三十二条当事人对高速公路管理机构给予的行政处罚不服的， ...
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1.3 企业应建立售后服务管理体系，包括售后服务网络建设、维修服务提供、备件提供、索赔处理、信息反馈、客户管理等，并具备条件实施。应编制产品使用说明书、维修 车辆故障信息、与车辆相关的道路交通事故信息及消费者投诉信息，进行分析并实施改进。当产品存在因设计或生产而导致的重大安全质量问题时，企业应主动配合 ...
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1.3 企业应建立售后服务管理体系，包括售后服务网络建设、维修服务提供、备件提供、索赔处理、信息反馈、客户管理等，并具备条件实施。应编制产品使用说明书、维修 车辆故障信息、与车辆相关的道路交通事故信息及消费者投诉信息，进行分析并实施改进。当产品存在因设计或生产而导致的重大安全质量问题时，企业应主动配合 ...
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，续保时保险公司应按规定给予安全奖励。第八条保险车辆发生保险责任内的事故后，保险公司按交通事故处理的有关规定和保险条款规定负责赔偿。人员伤亡后 第十四条发生保险责任范围内的损失应当由第三方负责赔偿的，被保险人应当向第三方索赔。如果第三方近期确实无力赔偿，被保险人向保险人提出赔偿请求时，保险人可先予赔偿 ...
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、防触电、防坍塌、防物体打击、防机械伤害、防溜车、防高空坠落、防交通事故、防寒、防暑、防疫、防环境污染等方面的措施。9.3 安全保证计划的实施9 、沟通管理、风险管理紧密相连。13.2.3 在投标报价、合同谈判、合同控制和处理索赔问题时，合同管理要处理好与发包人、分包人、以及其他相关各方的经济关系，应 ...
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应急反应过程中的重大问题。（2）海事部门·审批从事油类作业的港口、码头、装卸站等部门的溢油应急反应计划（方案）。·对溢油区域实施水上交通管制，发布航行通（ 、码头、设施和其他部门及个人。任何部门和个人发现溢油或可能引发溢油的事故后均有义务立即向最近的海事机构报告，采取必要和可能的措施防止危害扩大。任何 ...
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执法，维护公民的合法权益；有利于便民利民，方便群众；有利于解决群众关注的热点、难点问题；有利于群众对公安机关的监督。第五条警务公开的主要内容包括：(一)公安机关 处理事故现场的范围：1、后车与前车未保持安全距离发生的追尾事故；2、驶入禁行线与正常行驶的车辆发生的交通事故；3、驶入逆行与正常行驶的车辆 ...
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描述。2实际施工进度图。3工程变更、价格调整、索赔及工程款收支情况。4进度偏差的状况和导致偏差的原因分析。5解决问题的措施。6计划调整意见。7．4．4施工 雷击、防触电、防坍塌、防物体打击、防机械伤害、防溜车、防高空坠落、防交通事故、防寒、防暑、防疫、防环境污染等方面的措施。9．3安全保证计划的实施9 ...
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