管辖。 第二十六条 因航空事故追索损害赔偿提起的诉讼，由事故发生地或者航空器最初降落地人民法院管辖。 第二十七条 因船舶碰撞或者其他海事损害事故追索损害赔偿 。 以上证据必须经过查证属实，才能作为认定事实的根据。 第五十六条 当事人对自己提出的主张，有责任提供证据。 人民法院应当按照法定程序，全面地、 ...
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本公约中：一、“海上事故”是指船舶碰撞、搁浅或其他航行事件，或在船上或船外引起船舶或货物的物质损失或有物质损失的急迫危险的其他事件；二、“船舶”是指： 内，仲裁法庭成员之间达不成协议时，则根据本条规定任命替代人。第十六条如果双方已开始进行仲裁程序，其国民或财产受同样措施影响或作为曾采取相同措施的沿岸国 ...
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本公约中：一、“海上事故”是指船舶碰撞、搁浅或其他航行事件，或在船上或船外引起船舶或货物的物质损失或有物质损失的急迫危险的其他事件；二、“船舶”是指： 内，仲裁法庭成员之间达不成协议时，则根据本条规定任命替代人。第十六条如果双方已开始进行仲裁程序，其国民或财产受同样措施影响或作为曾采取相同措施的沿岸国 ...
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由实际承运人实施；（ｂ）“实际承运人”系指除承运人外，实际实施全部或部分运输的船舶所有人、承租人或经营人。２．“运输合同”系指由承运人或以其名义订立 设施的经营者对此种损害负责，或（ｂ）根据管辖此种损害责任的国内法，核设施的经营者应对此种损害负责，但此种国内法应在各方面和巴黎或维也纳公约同样有利于可能 ...
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证书和船员证书、标定有名牌和勘划载重线（以下简称两证一牌一线）及有关手续，对实行承包的船舶，要责成承发包双方在承包合同中明确安全责任；（五）组织 的监督检查；（六）依法办理各种证照；（七）办理机动船舶第三者责任保险和船舶保险（包括碰撞责任保险）；从事货运的，还要积极办理承运货物运输保险；从事客运的，还 ...
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证书和船员证书、标定有名牌和勘划载重线（以下简称两证一牌一线）及有关手续，对实行承包的船舶，要责成承发包双方在承包合同中明确安全责任；（五）组织 的监督检查；（六）依法办理各种证照；（七）办理机动船舶第三者责任保险和船舶保险（包括碰撞责任保险）；从事货运的，还要积极办理承运货物运输保险；从事客运的，还 ...
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公司责任，造成货物短缺、残损，使货主遭受损失，或因碰撞等其他事故造成货主或他人损失，在确定赔偿责任前船舶被外国法庭下令扣留，须交纳保释金方予放行时， 存款的管理。保证金只能用于保证项下的支付，经办行有权拒绝被保证人对保证金的任何支付请求。保证期间届满经办行未承担保证责任的，或者保证金存款用于保证项下的 ...
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国所有或经营并专用于政府非商业性服务的船舶，在公海上应有不受船旗国以外任何其他国家管辖的完全豁免权。 第九十七条关于碰撞事项或任何其他航行事故的刑事管辖权 第一百零六条无足够理由扣押的赔偿责任如果扣押涉有海盗行为嫌疑的船舶或飞机并无足够的理由，扣押国应向船舶或飞机所属的国家负担因扣押而造成的任何损失 ...
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应当绕开正在掉头的船舶行驶。第十五条机动船尾随行驶机动船尾随行驶，后船应当与前船保持适当距离，以防前船突然发生意外时，能有充分的余地采取避免碰撞的措施。 其它要求减速的地段。(三)要求减速的船舶或者地段，由于本身防浪能力和防浪措施方面存在的缺陷，不能因本条规定而免除责任。第三章号灯和号型第二十三条适用 ...
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绕开正在掉头的船舶行驶。 第十五条机动船尾随行驶机动船尾随行驶，后船应当与前船保持适当距离，以防前船突然发生意外时，能有充分的余地采取避免碰撞的措施。 要求减速的地段。(三)要求减速的船舶或者地段，由于本身防浪能力和防浪措施方面存在的缺陷，不能因本条规定而免除责任。 第三章号灯和号型 第二十三条适用 ...
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