的压载水或货物。4 化学品规则散装化学品规则系指由本组织海上环境保护委员会以MEPC.20(22)号决议通过并经本组织修正的《散装运输危险化学品船舶构造 有关附则附录的修正程序予以通过和生效。国际散装化学品规则系指由本组织海上环境保护委员会以MEPC.19(22)号决议通过的并经本组织修正的《国际散装 ...
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得以该船舶在香港水域内为理由而对其适用。 注： ** "海上安全委员会”乃“Maritime Safety Committee"之译名。 "《国际散装运输危险化学品船舶构造和设备规则》”乃“International Code for the Construction and Equipment ...
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着陆，如果在海上飞行时，应当选择到达陆地或者就近机场飞行时间最短的航线飞行；(三)为了能够保持最低安全高度飞到就近机场，可将航空器上货物抛弃；(四 航空公司值班领导，通知有关单位，并且作到：(一)了解航空器发生特殊情况的性质、危险程度、所在位置和飞行情况；(二)了解机组处置情况和机长意图；(三)设法与 ...
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工作情况，注意燃油、滑油消耗量，合理节约油料。(三)密切注意天气变化，当出现危险天气或者在超低空飞行有下降气流时，应当立即停止作业。清晨在沿海、滨湖多雾 困难。因此，要特别加强飞行准备和各种勤务保障工作。 第一二九条直升飞机执行海上运输任务，必须安装浮筒，飞机上必须携带可供飞行人员、乘员使用的救生衣和 ...
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应得给付利息的权利，应按受理该案的法院或仲裁庭所在国的法律确定。第25条国有货物除经国家所有人的同意外，本公约的任何规定均不得作为以任何法律程序或对物 或(透过一个或多于一个的其他码头)间接与该等水域连接的任何码头的水域。对在海上有危险的人提供协助3.(1)任何船只的船长如未能履行第10条第1款委予他 ...
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给付利息的权利，应按受理该案的法院或仲裁庭所在国的法律确定。 第25条 国有货物 除经国家所有人的同意外，本公约的任何规定均不得作为以任何法律程序或对 一个或多于一个的其他码头)间接与该等水域连接的任何码头的水域。 对在海上有危险的人提供协助 3. (1) 任何船只的船长如未能履行第10条第1款委予 ...
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以及电网公司、发电企业等按照职责分工加强电力设施检查和电网运营监控，及时排除危险、排查故障。教育、人力资源社会保障部门根据防御指引、提示，分别通知托幼 预报时段密度。相关应急处置部门和抢险单位随时准备按照应急预案实施抢险。（9）海上大风交通运输、渔业部门督促指导港口、码头有关单位加固有关设备设施；交通 ...
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八条识别第十九条中立国家和其他非冲突各方的国家第二十条对报复的禁止第二编医务运输第二十一条医务车辆第二十二条医院船和沿岸救护艇第二十三条其他医务船艇第二十四 居民生存所不可缺少的物体的保护第五十五条对自然环境的保护第五十六条对含有危险力量的工程和装置的保护第四章预防措施第五十七条攻击时预防措施第五十八 ...
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其相应的强度足能适合于重复使用；（二）经专门设计，便于以一种或多种运输方式运输货物，而无需中途重装；（三）为了系固和（或）便于装卸，设有角 的任何要求和通知以及修正案生效日期，通知所有缔约国和“海协”成员。六、如附件的修正案业经海上安全委员会审议，但未获通过，任何缔约国均可要求召开会议，第七条中所列的 ...
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化规则系指本组织海上安全委员会和海上环境保护委员会分别以第MSC.4(48)号决议和第MEPC.19(22)号决议通过的经修正的国际散装运输危险化学品船舶构造和 .3 应注意确保在整个航次里得到充分保护，以防发生变质性化学变化。载运此类货物的船舶应备有制造厂提供的保护证书并在整个航次中保存，该证书中应 ...
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