修复费按标准加收２至１０倍。第二十八条城市道路内的地下管线突发事故，管线管理单位可以先行破路抢修，并同时通知市政行政主管部门和公安交通管理部门。 行政主管部门提供排水资料。排水户在排水过程中造成城市排水设施损坏的，应负责赔偿。市政行政主管部门应对排入城市排水设施的水质水量进行监督检查、监测管理。第三 ...
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第十六条公路两侧宜林宜草地带的绿化工作，由公路管理机构按照公路工程技术标准组织实施。当地人民政府应当给予支持和配合。公路绿化实行谁投资、谁所有、谁收益 按照其应负责任，承担相应的公路路产赔偿责任。因重大灾害或特大交通事故造成交通受阻的，公路管理机构应当通知公安交通管理机关，并可以对部分路段实行限时关闭 ...
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第16或17条进行任何补救或维修工程，则其在进行该工程时所须符合的标准，无须实质地超出以下所列的最高或(在恰当情况下)较高的 汽车而言，指负责控制或协助控制该汽车的人； “驾驶执照”(drivinglicence)指按《道路交通条例》(第374章)第8条订立的规例所发出的执照； “拥有人”(owner ...
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第41条 提供有关驾车资料的义务 版本日期 01/09/1999 第IX部 交通罪行：补充条文 (1)在不损害《道路交通条例》(第374章)第63条的原则下，凡有汽车 的条文协定或厘定的款额─ (a)因该失责行为而须对政府作出的损害赔偿，该损害赔偿乃以建造工程是为供政府作实益用途而已建造或行将建造及以 ...
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罚款；情节严重的，处五千元以上三万元以下的罚款；对公路造成损害的，应当依法承担赔偿责任。对1年内违法超限运输超过3次的货运车辆，由道路运输管理 运输经营许可证，并向社会公告。超限车辆驾驶人违反《中华人民共和国道路交通安全法》的，由公安机关交通管理部门依法给予记分。第五十条 水泥、沙石等货物集散地、建筑 ...
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品质，鼓励使用新型清洁燃料，在全国范围供应符合国家第四阶段标准的车用燃油。积极发展城市公共交通，探索调控特大型和大型城市机动车保有总量。四、切实解决 社会参与的环境应急救援机制，依法科学妥善处置突发环境事件。建立环境事故处置和损害赔偿恢复机制。将有效防范和妥善应对重大突发环境事件作为地方人民政府的重要 ...
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品质，鼓励使用新型清洁燃料，在全国范围供应符合国家第四阶段标准的车用燃油。积极发展城市公共交通，探索调控特大型和大型城市机动车保有总量。四、切实解决 社会参与的环境应急救援机制，依法科学妥善处置突发环境事件。建立环境事故处置和损害赔偿恢复机制。将有效防范和妥善应对重大突发环境事件作为地方人民政府的重要 ...
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，从业人员因生产安全事故受到损害的，生产经营单位应当按照相关保险规定的待遇项目和标准支付费用，从业人员依照有关民事法律尚有获得赔偿权利的，有权提出 第七十条矿山、道路交通运输、建筑施工、危险化学品、烟花爆竹等领域的生产经营单位按照国家有关规定实行安全生产风险抵押金制度。生产经营单位发生生产安全事故时， ...
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，从业人员因生产安全事故受到损害的，生产经营单位应当按照相关保险规定的待遇项目和标准支付费用，从业人员依照有关民事法律尚有获得赔偿权利的，有权提出 第七十条矿山、道路交通运输、建筑施工、危险化学品、烟花爆竹等领域的生产经营单位按照国家有关规定实行安全生产风险抵押金制度。生产经营单位发生生产安全事故时， ...
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。第十四条（立体交叉或平交道之设置）铁路与道路相交处，应视通过交通量之多寡，设置立体交叉或平交叉道；其设置标准及费用分担办法，由交通部定之。第十五条（ 因行车及其他事故致人死亡、伤害或财物毁损丧失时，负损害赔偿责任。但如能证明其事故之发生非由于铁路之过失者，对于人之死亡或伤害，仍应酌给恤金或医药补助费 ...
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