负赔偿责任。旅客的人身伤亡或自带行李的灭失、损坏，是由于客船的沉没、碰撞、搁浅、爆炸、火灾所引起或者是由于客船的缺陷所引起的，承运人除非提出反证 四)理赔单证1、行李运输事故记录行李运输事故记录，白纸黑字印刷，规格为27×19厘米。属于船舶责任的，编制时复写一式两份：一份客运站存查，一份交船上。在确定 ...
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；（二）港区、码头其外边线与航道中心线的最小距离，为该航道技术等级标准船舶宽度的五倍，并具备与其吞吐量相适应的作业水域，不得恶化原有通航和行洪条件， 指定地点。第二十一条因生产经营排放、贮存、装卸作业等造成航道淤浅的，有关责任单位和个人应当按照航道管理机构的要求负责清除。第二十二条因工程建设、生产经营 ...
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警卫人员的检查。进行装卸作业的人员，需在负责人的带领下集体进出警戒线和上下船舶，装卸负责人需核验人员，并向警卫人员通报情况。港务监督、海关、卫生检疫、 程度及损失程度给予必要的行政处分和行政处罚。构成犯罪的，由司法机关依法追究刑事责任。第四十二条本规定具体应用中的问题由市人民政府口岸管理委员会负责解释 ...
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：保财统９７Ｙ５（一）“船壳险”、“渔船险”：是指船体本身的保险和由于碰撞造成的第三者责任险。（二）“保赔险”：是指包括油污、沉船打捞、人员伤亡、 集装箱本身的保险（不含箱内货物）。（四）“船舶建造险”是指船舶在建造过程中发生保险责任范围内的损失，由保险人承担责任的保险。（五）“远洋”：是指涉外船壳险 ...
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事宜的法律程序均不得豁免任何人在就该同一事宜进行的法律诉讼或讼案中的法律责任。 (3)第(2)款的条文不得适用而致使任何人─ (a)因同一罪行而受惩罚两次； ，须依循各缔约国之间相互协议为防止在海上发生碰撞事故而已采用或可能采用的有关信号方面的规例。 当任何船舶从事修理电缆时打出上述信号，其他看见该等 ...
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条修改为：“本办法所称水上交通事故（以下简称交通事故）是指船舶、浮动设施在通航水域发生的碰撞、触碰、触礁、浪损、搁浅、火灾、风灾、爆炸、自 应当依法实施互联网行业国家安全事项管理，监督和指导互联网运营商、服务商落实维护国家安全责任。国家安全机关因国家安全的需要，根据国家和省有关规定，可以采取技术检查、 ...
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条修改为：“本办法所称水上交通事故（以下简称交通事故）是指船舶、浮动设施在通航水域发生的碰撞、触碰、触礁、浪损、搁浅、火灾、风灾、爆炸、自 应当依法实施互联网行业国家安全事项管理，监督和指导互联网运营商、服务商落实维护国家安全责任。国家安全机关因国家安全的需要，根据国家和省有关规定，可以采取技术检查、 ...
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。海洋渔业部门根据预警通知，督促所有渔船到安全场所避风，防止船只走锚造成碰撞和搁浅，指导水产养殖户采取防风措施，减轻灾害损失。4.3.4低温（霜冻、 灾害应急处置工作中表现突出而英勇献身的人员，按有关规定追认烈士。7.2责任追究在气象灾害应急处置工作中玩忽职守造成损失的，依照《中华人民共和国突发事件 ...
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负赔偿责任。 旅客的人身伤亡或自带行李的灭失、损坏，是由于客船的沉没、碰撞、搁浅、爆炸、火灾所引起或者是由于客船的缺陷所引起的，承运人除非提出反证， 经营人过失造成的失踪者，承运人或港口经营人不承担赔偿责任。 由前款原因所发生的打捞、救助、医疗、通讯及船舶临时停靠港口的费用和一切善后费用，由旅客本人或 ...
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在办理车辆运输手续时，必须向承运车辆的车主(司机)宣传有关消防安全规定和应承担的责任，并组织专门人员负责对上船车辆装载货物情况和车辆安全技术状况进行检查、抽查 安全隐患；对车辆要按规定进行有效系固，防止因风浪原因使船舶摇摆产生车辆移动和碰撞。对船舶机电设备、消防设施、灭火器具、汽车舱报警灭火系统要认真 ...
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