应在灾害发生后，按保险单规定向保险公司申请赔偿，并尽速通知机关派员会勘。其经会勘属实，并确认厂商已善尽防范之责者，机关得按实际需要展延 所费时间，不得据以请求延长履约期限。 (七)厂商未依契约规定办理保险、保险范围不足或未能自保险人获得足额理赔者，其损失或损害赔偿，由厂商负担。 (八)保险单正本1份 ...
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之提存、逾期放款、催收款之清理、呆帐之转销及保单之招揽核保理赔，应建立内部处理制度及程序；其办法，由主管机关定之。 第149条 保险业 许可。 第150条 保险业解散清算时，应将其营业执照缴销。 第二节 保险公司 第151条 保险公司除本法另有规定外，适用公司法关于股份有限公司之规定。 第152条 ...
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｜３．海损事故帐单及理赔单｜事故（包括责任、｜｜４．财务运输成本报表｜非责任）计算｜｜５．气象等部门提供的资料｜２．保险公司支付｜｜６．客货运输生产 准水平认定证书》｜外，其上一年度｜｜４．经法定检测中心检测鉴定报告｜出厂产品必须全｜｜５．各类产品质量等级统计台帐及其凭证，｜部合格｜｜合格证书等｜（２ ...
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理赔条件的，也可到政府组织建立的交通事故保险快速理赔服务机构申请理赔处理。自行撤离现场的交通事故，当事人自行协商处理损害赔偿达成协议，需要公安机关交通 六十七条 机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，机动车一方按照下列规定 ...
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理赔条件的，也可到政府组织建立的交通事故保险快速理赔服务机构申请理赔处理。自行撤离现场的交通事故，当事人自行协商处理损害赔偿达成协议，需要公安机关交通 六十七条 机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，机动车一方按照下列规定 ...
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客运公司，应当积极主动做好事故抢险救援、善后处理并配合相关部门进行理赔等工作。第五章 农村客运安全监督管理第二十三条县市人民政府应建立农村客运安全生产责任制，督促 公司和驾驶人予以处罚。第二十九条客运公司招聘不具备从业资格驾驶人从事农村道路客运的，或者发生因全责造成一人以上死亡安全事故的，交通运输部门 ...
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监督机制，绝不允许少数人独断专行。各金融机构要实行内部控制责任制，由一把手负全责，建立独立和超脱于业务经营之外的内部控制委员会，充分发挥监督职能。要 经营和内控情况作出客观评价，并向人民银行报送审计结果。经营人身保险业务的保险公司于1998年起必须聘用经金融监管部门认可的精算人员，并建立精算报告制度 ...
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。第二十二条发生道路交通安全事故的，农村客运公司应当积极主动做好事故抢险救援、善后处理并配合相关部门进行理赔等工作。第五章 农村客运的安全监督管理第二十三 参加教育、培训、考试的;(二)相关管理单位和执法部门发现不具有从业资格的;(三)因全责造成一人以上死亡安全事故的。第二十九条对一年内累计有30天未 ...
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和瓦检员、放炮员、班组长（安全员）“三人”连锁放炮制度。第二十九条井下放炮及岗哨设置距离不得低于如下规定：直巷：全煤巷道100米，半煤岩、全岩巷道150米 100米；防突巷道：同时满足300米，反向风门外的新鲜风流中；防突揭石门：全井停电撤人到地面，在地面放炮。第三十条在采掘过程中，只要发生过一次瓦斯 ...
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深入推进国企国资改革。以提高核心竞争力和资源配置效率为目标，形成有效制衡的公司法人治理结构、灵活高效的市场化经营机制。今年要基本完成公司制改革。深化混合 保险，调整部分财政救灾资金予以支持，提高保险覆盖面和理赔标准，完善农业再保险体系，以持续稳健的农业保险助力现代农业发展。（财政部、农业部、保监会牵头 ...
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