日内决定同意或者不同意；逾期未作出决定的，视为同意。沿途公路旅客运输停靠站由县级以上道路运输管理部门会同同级公安机关共同规划、设置。 第八条单位或者 )车辆超载出站的；(三)未能在规定的期限内调整或者迁移运输站的；(四)携带危险品进站上车或者扰乱运输站治安秩序的；(五)违反其他治安管理规定的。 第二十 ...
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日内决定同意或者不同意；逾期未作出决定的，视为同意。沿途公路旅客运输停靠站由县级以上道路运输管理部门会同同级公安机关共同规划、设置。 第八条自用运输 二)车辆超载出站的；(三)未能在规定的期限内调整或者迁移运输站的；(四)携带危险品进站上车或者扰乱运输站治安秩序的；(五)违反其他治安管理规定的。 第二 ...
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至1200公里的班线，其发展应考虑铁路运输不能直达的劳动力输出地区，且途径道路70%以上应为高速公路（排除省级以下公路和夜间途径山区的情况）。（四 包括服务规范、安全生产操作规程、车辆出发前安全例行检查制度、安全生产责任制、危险品查堵及安全生产监督检查等制度。（三）客运站经营许可变更与终止许可办理程序 ...
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至1200公里的班线，其发展应考虑铁路运输不能直达的劳动力输出地区，且途径道路70%以上应为高速公路（排除省级以下公路和夜间途径山区的情况）。（四 包括服务规范、安全生产操作规程、车辆出发前安全例行检查制度、安全生产责任制、危险品查堵及安全生产监督检查等制度。（三）客运站经营许可变更与终止许可办理程序 ...
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污染事件防范等工作。省运管局：负责全省站场建设环保的指导工作，指导各市公路危险品运输引发的环境污染事件防范工作，督查防范措施的落实情况。厅质监局：负责 （一）各市交通局（委）对穿越饮用水源保护区范围内的高速公路、国省道等干线公路以及省级骨干航道进行一次大检查，检查是否设置有提示过往车辆、船只饮用水源 ...
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实施办法由交通部组织实施和负责解释。一、制定本实施办法的基本原则(一)《公路、水运交通产业政策实施办法》(以下简称实施办法)贯彻治理经济环境、整顿经济秩序 运输的拖拉机等高耗低效的落后运输方式和运输工具的发展。严格限制个体运输专业户在水上，公路省际干线上进行危险品运输。基本建设领域中，重点支持为能源、 ...
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运输的拖拉机等高耗低效的落后运输方式和运输工具的发展。严格限制个体运输专业户在水上，公路省际干线上进行危险品运输。基本建设领域中，重点支持为能源、外贸 化肥和集装箱等外贸重点进出口物资装卸泊位及装卸设备枢纽港客运设施和客货滚装运输设施万人以上岛屿客货码头设施通信设施船舶交通管制系统航标和助航设施集资或 ...
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事件发生次序，逐段逐次填报。第十三条重大突发类阻断信息的报送由省级交通运输主管部门汇总相关路段单位的信息后，按照信息报送内容、方式及时效的要求，形成 管制措施等；由于突发性事件致使公路设施毁坏引起的交通阻断，必须填写抢通方案和绕行方案；事发现场出现大量车辆或人员积聚，或因危险品泄漏等原因会给经过车辆和 ...
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道路运输的行为，会同相关部门，重点加大非法违法从事客运、危险品运输以及超员、超速、超限、疲劳驾驶等现象的打击力度，继续严厉查处无证经营、非法加油加 设施（装备）建设和科技兴安的力度。20.加强高速公路和重要干线公路运行监控设施建设，加大农村公路安保工程建设力度，加大安全监管、助航设施（vts、ais、 ...
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道路运输的行为，会同相关部门，重点加大非法违法从事客运、危险品运输以及超员、超速、超限、疲劳驾驶等现象的打击力度，继续严厉查处无证经营、非法加油加 设施（装备）建设和科技兴安的力度。20.加强高速公路和重要干线公路运行监控设施建设，加大农村公路安保工程建设力度，加大安全监管、助航设施（vts、ais、 ...
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