安全。值班驾驶员在值班期间，特别在关系到避免碰撞和搁浅时，负责船舶的安全航行。轮机长有责任与船长商量，确保轮机值班的安排足以保持安全值班。第三章 航行值班应 明确通知他轮机长已承担责任并经双方确认后为止。第五十七条 轮机值班的所有成员都必须熟悉被指派的值班职责，此外，每个成员对其服务的船舶还应掌握：( ...
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船队正在掉头时，其他船舶应避免驶近。如情况特殊，必须驶过掉头船时，则双方都应按规定的声号联系和行动。五、在掉头船的上、下游同时有船要求驶过掉头船 权采取必要的强制处置措施。二、对海上交通事故的发生负有责任的人员、违反海上交通事故管理规定的人员，主管机关可根据规定给予处罚。第九十五条 调解一、因海上交通 ...
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按照中国政府同相邻国家政府签有协议或者协定执行。船舶、排筏在与中苏国境河流相通的水域航行、停泊和作业不适用本规则。第三条责任船舶、排筏及其所有人、经营 安全航速行驶，加强辽望，并按规定发出声响信号。装有雷达设备的船舶测到他船时，应当判定是否存在着碰撞危险。若是如此，应当及早地与对方联系并采取协调一致的 ...
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在特殊情况下，当航空器与航空器或船舶接近将产生碰撞危险时，双方必须仔细观察各自的位置，根据实际情况（包括航空器或船舶自身的操纵限制）进行避让。 第91. 在修正海平面气压高度12500 米（41000 英尺）或其以下高度，如果有两位驾驶员操纵飞机，并且每位驾驶员都有在5 秒钟内即能用单手从待用位置戴上 ...
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案件的需要；是否准许，由仲裁委员会或仲裁庭决定。船舶碰撞案件，在证据方面有特殊要求的，仲裁委员会或仲裁庭可根据案件需要作必要调整。关联法规：国务院部委规章（ 。第三十五条根据案件需要，仲裁庭可以向当事人发出举证通知书，告知当事人举证责任的分配原则与要求，举证期限，逾期提交证据、不提交证据以及举证不能的 ...
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航向的两个点，并合理积载，在沿途港口加载的船舶，要考虑船舶水尺和预留舱容。 凡遇有下列情况之一的，船方不得配装： 一、因港口堵塞而不能靠泊装卸 事项履行运输合同或由于航方未及时取送驳船延误装船作业，造成的落空责任，由航方负责； 三、港、航双方都发生未按规定条件和特约事项履行运输合同造成的落空责任，由 ...
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条本条例各条不免除任何从事捕捞作业中的船舶或当事船长、船员、船舶所属单位对执行本条例各条的任何疏忽而产生的各种后果应负担的责任。各条不免除任何从事捕捞作业中 。 第二十三条多对渔船在相对拖网作业相遇时，如一方或双方两侧都有同向平行拖网中的渔船，转向避让确有困难，双方应及时缩小网档或采取其他有效的措施， ...
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条本条例各条不免除任何从事捕捞作业中的船舶或当事船长、船员、船舶所属单位对执行本条例各条的任何疏忽而产生的各种后果应负担的责任。各条不免除任何从事捕捞作业中的 。第二十三条多对渔船在相对拖网作业相遇时，如一方或双方两侧都有同向平行拖网中的渔船，转向避让确有困难，双方应及时缩小网档或采取其他有效的措施， ...
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鉴定而推销的农机具，如发现在使用中有损害人民安全健康，对国家和用户造成严重损失的情况，农机鉴定站有责任进行查实，提请生产企业及其主管部门限期改正。对逾期不能改正 和悬挂船名牌。”删除第十五条“凡不符合第三章签证条件或未办理签证的船舶，渔港监督机关有权禁止其离港、限期离港、停止作业、停航等，并可视情节对 ...
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排放控制数量。具体办法由国务院制定。第四条 一切单位和个人都有保护海洋环境的义务，并有权对污染损害海洋环境的单位和个人，以及海洋环境监督管理人员的违法 污染危害性货物的船舶，其结构与设备应当能够防止或者减轻所载货物对海洋环境的污染。第六十五条 船舶应当遵守海上交通安全法律、法规的规定，防止因碰撞、触礁 ...
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