的法律程序均不得豁免任何人在就该同一事宜进行的法律诉讼或讼案中的法律责任。 (3)第(2)款的条文不得适用而致使任何人─ (a)因同一罪行而受惩罚两次；或 惩罚不影响任何要求损害赔偿的民事诉讼。 凡于某个案中有人已采取一切必需的预防措施以避免折断或损坏电缆，但为保全其本人性命或其船舶的合法目的而折断 ...
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应负担修理的费用。 第一百一十五条因避免损害海底电缆或管道而遭受的损失的赔偿每个国家应制定必要的法律和规章，确保船舶所有人在其能证明因避免损害海底电缆 记录。（ｂ）如果调查结果显示有违反关于保护和保全海洋环境的可适用的法律和规章或国际规则和标准的行为，则应于完成提供保证书或其他适当财政担保等合理程序后 ...
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时，同时也就是引用该附则。二、各缔约国承担义务颁布一切必要的法律、法令、命令和规则，并采取一切必要的其它措施，使本公约充分和完全生效，以便从海上人命与 受到不适当的扣留或延误。如果船舶受到这种扣留或延误，则该船对于由此而引起的任何损失或损害，有权要求赔偿。五、本条规定应根据必要予以施行，以保证不给予有 ...
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时，同时也就是引用该附则。 二、各缔约国承担义务颁布一切必要的法律、法令、命令和规则，并采取一切必要的其它措施，使本公约充分和完全生效，以便从海上人命与 不适当的扣留或延误。如果船舶受到这种扣留或延误，则该船对于由此而引起的任何损失或损害，有权要求赔偿。 五、本条规定应根据必要予以施行，以保证不给予有 ...
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采取必要的措施，特别是关于：（ａ）信号的使用，通信的维持和碰撞的防止；（ｂ）船舶的人员配备和船员的劳动条件，考虑所适用的国际劳工文件；（ｃ）船舶的构造、 成立的任何行为，则对该船可能遭受的任何灭失或损害应予以赔偿。第２３条１．沿海国主管机关有充分理由认为某外国船舶违反该国的法律和规章时，可对该船进行紧 ...
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采取必要的措施，特别是关于：（ａ）信号的使用，通信的维持和碰撞的防止；（ｂ）船舶的人员配备和船员的劳动条件，考虑所适用的国际劳工文件；（ｃ）船舶的构造、 成立的任何行为，则对该船可能遭受的任何灭失或损害应予以赔偿。第２３条１．沿海国主管机关有充分理由认为某外国船舶违反该国的法律和规章时，可对该船进行紧 ...
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住所地人民法院管辖。第三十一条因船舶碰撞或者其他海事损害事故请求损害赔偿提起的诉讼，由碰撞发生地、碰撞船舶最先到达地、加害船舶被扣留地或者被告住所地人民法院管辖 八条判决书应当写明： （一）案由、诉讼请求、争议的事实和理由； （二）判决认定的事实、理由和适用的法律依据； （三）判决结果和诉讼费用的负担 ...
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碰撞或者其他海事损害事故请求损害赔偿提起的诉讼，由碰撞发生地、碰撞船舶最先到达地、加害船舶被扣留地或者被告住所地人民法院管辖。 关联法规：全国人大法律（1）条 八条 判决书应当写明： （一）案由、诉讼请求、争议的事实和理由； （二）判决认定的事实、理由和适用的法律依据； （三）判决结果和诉讼费用的负担 ...
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本规则。 关联法规：国务院行政法规（1）条第二条本规则适用于船舶、排筏、设施在中华人民共和国内河通航水域内发生的交通事故（以下简称事故）。渔业船舶 由申请方承担。 第七章附则第三十一条事故报告书、事故调查报告、民事侵权赔偿纠纷调解书和调解不成通知书等格式，由中华人民共和国港务监督局统一制定。 第三十二 ...
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在中华人民共和国内河通航水域内发生的交通事故(以下简称事故)。渔业船舶之间、军事船舶之间、公安船舶之间发生的事故不适用本规则。第三条 港航监督机构是实施 承担。第七章 附 则第三十一条 事故报告书、事故调查报告、民事侵权赔偿纠纷调解书和调解不成通知书等格式，由中华人民共和国港务监督局统一制定。第三十 ...
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