工作纳入安全生产和社会治安综合治理考核，定期组织评价交通安全状况。对发生重特大交通事故负有责任的单位和人员，应当依法追究其行政责任。乡（镇）人民政府、城市 专用车道和港湾式停靠站台。开辟、调整公共汽车的行驶路线、站点和开辟、调整长途汽车在城市道路上的行驶路线、站点的，有关部门在审批前应当事先征求公安 ...
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道路交通安全工作协调机制，解决道路交通安全管理工作中的重大问题。 高速公路重特大交通事故、道路阻断等公共安全事件的处置，应当纳入沿线县级以上人民政府应急管理体系。 人数载人，人力货运三轮车不得载人。 第五十八条 乘车人乘坐公共汽车和长途汽车，应当在停靠站或者指定地点依次候车，待车停稳后上下车。 第五 ...
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部门应当将交通运输企业的交通安全工作纳入安全生产考核。第七十条高速公路发生交通事故时，高速公路经营管理单位应当及时做好现场防护，并在高速公路入口以及沿途发布预警 道路交通安全设施设置不科学、不合理、不规范；（三）公共汽车、长途汽车的行驶线路和站点设置不合理。市交通运输管理部门应当建立营运车辆实时监控 ...
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部门应当将交通运输企业的交通安全工作纳入安全生产考核。第七十条 高速公路发生交通事故时，高速公路经营管理单位应当及时做好现场防护，并在高速公路入口以及沿途发布预警 道路交通安全设施设置不科学、不合理、不规范；（三）公共汽车、长途汽车的行驶线路和站点设置不合理。市交通运输管理部门应当建立营运车辆实时监控 ...
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车道和港湾式停靠站台。开辟、调整公共汽车的行驶路线、站点和开辟、调整长途汽车在城市道路上的行驶路线、站点的，有关部门在审批前应当事先征求公安 行驶证、检验合格标志、保险标志的;(三)非法安装警报器或者标志灯具的;(四)造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的;(五)强迫机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规 ...
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部门可以在道路范围内确定临时停车区。第十九条开辟、调整城市公共汽车和长途汽车、旅游汽车路线或者站点，应当符合交通规划和安全、畅通、方便出行的要求。 ，承担百分之四十的赔偿责任。第四十三条机动车与非机动车驾驶人、行人发生交通事故，在有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人 ...
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出租车停靠站。非出租汽车不得占用出租车上下站、停靠站。开辟、调整公共汽车、长途汽车、旅游汽车以及其他营运客运车辆在城市的行驶路线或者车站、停靠站，应当 ，或者当事人依法自行协商处理的，当事人应当及时告知保险公司，并根据记录交通事故情况的协议书或者文字记录直接向投保的保险公司索赔，保险公司应当依法理赔。 ...
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居民交通需求，优先发展公共交通，方便城乡居民出行。开辟、调整公共汽车、长途汽车和旅游汽车行驶路线、站点，有关主管部门审批前应当听取公安机关交通管理部门 汽车、危险剧毒化学品、易燃易爆品运输车和校车等涉及公共安全、容易造成重大伤亡事故的车辆驾驶人，驾驶人所在地公安机关交通管理部门应当每年组织其进行为期两 ...
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进行建档管理和实时监控。各县(区)应根据实际建立相关制度，一是建立重大事故隐患排查、应急预案制度；二是对企业安全评估制度，分别不同安全情况实施 三级)公路载客运行的规定，如有违规，要求立即整改。二要检查是否落实长途汽车驾驶员休息制度，即单程在400公里以上(高速公路600公里以上)的客车汽车，必须配备 ...
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工作纳入安全生产和社会治安综合治理考核，定期组织评价交通安全状况。对发生重特大交通事故负有责任的单位和人员，应当依法追究其行政责任。乡（镇）人民政府、城市 专用车道和港湾式停靠站台。开辟、调整公共汽车的行驶路线、站点和开辟、调整长途汽车在城市道路上的行驶路线、站点的，有关部门在审批前应当事先征求公安 ...
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