经指定和授权的空运企业。六、“航班”，指以航空器从事旅客、行李、货物或者邮件公共运输的任何定期航班。七、“国际航班”，指飞经一个以上国家领土上空的航班 其指定空运企业在航线表规定的航线上建立和经营国际航班（以下分别称为“规定航线”和“协议航班”）。二、在不违反本协定规定的情况下，缔约一方指定空运企业在 ...
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的运力，以便满足目前和合理地预测到的缔约双方领土之间的旅客、货物和邮件的运输需要。四、在指定空运企业的缔约一方以外国家领土内规定航线上的 吉（签字）（签字）附件：航线表（一）中华人民共和国政府指定空运企业经营协议航班的往返航线如下：中华人民共和国境内—点—中间经停点—匈牙利共和国境内布达佩斯—一个以远 ...
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领土内经缔约双方航空当局协议的地点作非运输业务性经停；（三）在规定航线上的缔约另一方领土内的地点经停，以便载运国际旅客、货物和邮件。三、本条 辛加林（签字）（签字）附件：航线表（一）中华人民共和国政府指定空运企业经营协议航班的往返航线：北京和乌鲁木齐－阿拉木图（二）哈萨克斯坦共和国政府指定空运企业经营 ...
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旅客、货物和邮件，应根据运力须与下列各点相联系的总原则予以规定：（一）来自和前往指定空运企业的缔约一方领土的运输需要；（二）协议航班所 ：未明确的中间点应由缔约双方航空当局商定。（二）新西兰政府指定空运企业经营协议航班的往返航线：新西兰境内地点——悉尼或布里斯班和亚洲或西南太平洋的另一点——中国的两点 ...
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地点上下旅客、货物和邮件，应根据运力须与下列各点相联系的总原则予以规定：（一）来自和前往指定空运企业的缔约一方领土的运输需要；（二）协议航班所经 和规章。三、缔约一方应为缔约另一方指定空运企业代表机构及其工作人员有效地经营协议航班提供必要的协助和方便。四、缔约一方指定空运企业进出缔约另一方领土航班上的 ...
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经指定和授权的空运企业。四、“航班”，指以航空器从事旅客、行李、货物或者邮件公共运输的任何定期航班。五、“国际航班”，指飞经一个以上国家领土上空的 协议航班的往返航线：乌兹别克斯坦境内地点——北京和／或乌鲁木齐——经缔约双方航空当局协议的第三国境内地点（三）缔约任何一方指定空运企业在任何或者所有飞行中 ...
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进出缔约一方领土或者在该缔约一方领土内的航空器所载运的旅客、机组、行李、货物或者邮件。三、缔约一方关于航空器方面的其他法律和规章以及其他法律和规章中有关 三、缔约双方指定空运企业提供的协议航班应以合理的载运比率提供足够的运力，以便满足缔约双方领土之间的旅客、行李、货物和邮件的运输需要。四、缔约一方指定 ...
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缔约双方指定空运企业提供的协议航班应以合理的载运比率提供足够的运力，以便满足缔约双方领土之间的旅客、行李、货物和邮件的运输需要。四、缔约一方 人民共和国政府津巴布韦共和国政府附件：航线表（一）中华人民共和国政府指定空运企业经营协议航班的往返航线：中国境内地点—经缔约双方航空当局商定的两个中间点—哈拉雷 ...
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进出缔约一方领土或者在该缔约一方领土内的航空器所载运的旅客、机组、行李、货物或者邮件。三、缔约一方关于航空器方面的其他法律和规章以及其他法律和规章中有关 四、缔约双方指定空运企业提供的协议航班应以合理的载运比率提供足够的运力，以便满足缔约双方领土之间的旅客、行李、货物和邮件的运输需要。五、缔约一方指定 ...
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、缔约双方指定空运企业提供的协议航班应以合理的载运比率提供足够的运力，以便满足缔约双方领土之间的旅客、行李、货物和／或邮件的运输需要。四、缔约一方指定 经缔约双方航空当局批准后生效。三、如缔约双方指定空运企业就上述运价未能达成协议，缔约双方航空当局应通过协商确定运价。四、如缔约双方航空当局未能根据本条 ...
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