，其资产投资范围限于境内市场的信贷资产、存款、货币市场工具及公开发行且评级在投资级以上的债券，且基础资产由发行银行独立负责投资管理，自主风险评级处于 投资的专项资产管理计划，应当符合证券公司企业资产证券化业务的有关规定，信用等级不低于国内信用评级机构评定的A级或者相当于A级的信用级别。保险资金投资的 ...
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工作。现将有关事项通知如下。一、培训任务组织115名高等职业学校专业骨干教师在国内接受培训，组织12名高等职业学校专业骨干教师到国外接受培训，组织125名高等 。培训机构所报项目须具有专业优势和工作基础，每个机构申报的专业数最多不超过10个（每份申报表只能填写一个专业）。（二）为完成我省2011年度的 ...
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仍显不足，科技成果转化能力有待提高；有利于产业发展的体制机制、市场环境尚不健全，产业领军人才缺乏，各类服务体系尚待进一步完善。二、发展思路、原则 技术50项；研发转化技术领先、系统集成的重大创新成果100个；整体创新能力在国内处于领先地位，若干领域达到世界领先水平。三、重点任务围绕我省战略性新兴产业 ...
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不计入此次活动的签约成果统计，也不安排参加集体签约。二、签约项目汇总统计形式（一）鉴于此次活动的签约项目主要是落地在22个地市（区），为避免 省经济和信息化委代章）2011年5月17日附件： 广东大型系列招商活动（国内知名民企）签约项目汇总表 填报单位： 填报时间： 序号 本方企业名称 对方企业名称 ...
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仍显不足，科技成果转化能力有待提高；有利于产业发展的体制机制、市场环境尚不健全，产业领军人才缺乏，各类服务体系尚待进一步完善。二、发展思路、原则 技术50项；研发转化技术领先、系统集成的重大创新成果100个；整体创新能力在国内处于领先地位，若干领域达到世界领先水平。三、重点任务围绕我省战略性新兴产业 ...
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基本条件（一）研究能力有本学科发展前沿的研究方向，处于省内领先或国内先进水平；论文在国内、外有影响的学术期刊上发表或学术会议上交流；获得各级别科技 学科的考核评审、监督与管理工作，对医学重点学科建设进行中期考核评估、周期验收和不定期检查，公布相关信息等。第十四条医学重点学科（实验室）按照周期建设、滚动 ...
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国内航空煤油综合采购成本低于基准油价时，停止收取燃油附加；超出基准油价时，在航空公司自行消化部分成本增支因素的前提下，通过适当收取燃油附加弥补。今后，继续沿用上述做法。其中，航空公司自行消化比例不少于20%。（二）燃油附加单位收取率按照上年国内航线航空煤油实际消耗量、旅客运输总周转量和上述分担 ...
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国内航空煤油综合采购成本低于基准油价时，停止收取燃油附加;超出基准油价时，在航空公司自行消化部分成本增支因素的前提下，通过适当收取燃油附加弥补。今后，继续沿用上述做法。其中，航空公司自行消化比例不少于20%。(二)燃油附加单位收取率按照上年国内航线航空煤油实际消耗量、旅客运输总周转量和上述分担比例 ...
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成套核心技术，实现风力发电装备国产化;重点研发生产风电并网技术及设备，解决风电电压不稳等问题，实现风电商业化;引进叶片、齿轮箱、发电机、轴承等关键部件制造 技术交流、新产品开发推广等重大课题进行专题研讨，扩大许昌市电力电子装备行业在国内国际的影响力。三是加大对外宣传力度，重点宣传高素质的产业员工队伍、 ...
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国内航空煤油综合采购成本低于基准油价时，停止收取燃油附加；超出基准油价时，在航空公司自行消化部分成本增支因素的前提下，通过适当收取燃油附加弥补。今后，继续沿用上述做法。其中，航空公司自行消化比例不少于20%。 (二)燃油附加单位收取率按照上年国内航线航空煤油实际消耗量、旅客运输总周转量和上述分担比例 ...
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