汽车行业管理部门以及计划、质检、工商行政管理部门和公安机关要加大对汽车生产企业的监督力度，严把车辆生产和市场准入关，杜绝汽车生产中出现“大吨小标”问题 责任事故或发生有较大影响的恶性交通事故的，车辆、驾驶员所属单位或部门的负责人要向当地人民政府做出检查，并严肃追究有关责任人的责任。(三)凡发生一次死亡 ...
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。各地、各部门要全面开展创建“平安大道”和实施“城市畅通工程”达标活动。已创建的“平安大道”要进一步查缺补漏，提高道路通行效率。地、州布政府(行署)所在地及 事故构成犯罪的驾驶员，要依法追究刑事责任，始终保持依法打击交通肇事犯罪的高压态势，达到惩处一个、教育一片的效果。发生重特大道路交通事故的地区，对 ...
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协调工作，督促区府有关部门及各乡镇、街道落实安全生产责任制，强化道路交通安全方面的责任。要严格按照国务院令第302号和《重庆市人民政府贯彻国务院关于特大安全 安全管理职责，切实加强驾驶员、车主的安全教育和车辆的监管，有效保障事故预防工作真正在基层落到实处。(二)开展专项整治，消除交通事故隐患从9月1日 ...
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翻车事故，安全隐患突出，形势严峻。一是驾驶员交通安全意识淡薄，交通违章现象十分普遍，因此造成的交通事故占事故总量的80%以上。二是少数客运企业和从业人员重 。 二、切实贯彻“两个加强”(一)加强责任制。努力预防和减少道路交通事故，是各级政府的一项重大责任。各级各有关部门要从实现好、维护好最广大人民的 ...
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责任追究情况、危险路段和重大道路安全隐患整改情况，接受社会监督。(五)建立道路交通安全督察制度。由省公安厅牵头，相关部门参加，定期或不定期对各市道路 控部门、责任和期限，认真开展集中治理工作，力争实现交通事故死亡人数同比持续下降。四、强化源头管理，逐步解决交通安全的深层次问题(一)严把机动车驾驶员培训 ...
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站乘客人数核查等各项安全责任制，禁止不合格的车辆和驾驶员参加营运。7．广泛深入地开展交通安全宣传教育活动，营造预防交通事故的良好社会环境和舆论氛围。各地政府要 国道开展移动电子警察应用试点工作。（三）严格落实交通安全责任追究制。对于发生一次死亡5人以上的特大交通事故，各市政府及安监部门要督促相关单位的 ...
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镇（乡）政府、街道及区县各职能部门。考核的主要内容：事故多发点段的排查治理，车辆、驾驶员管理，道路交通事故发生率、万车死亡率和一次死亡10人以上的 交通安全专项整治。各区县（自治县、市）政府要加强乡村道路的维护保养，按照有关要求，把护路养路的责任落实到乡镇政府；要加大投入，认真开展乡村道路危险路段的 ...
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2）条第四章 罚 则第二十三条 造成交通事故构成交通肇事罪的，依法追究刑事责任；需要对机动车驾驶员追究刑事责任的，应当吊销机动车驾驶证。第二十四条 公安机关在接到复议申请书后三十日内，应当做出复议决定。当事人对复议决定不服的，可以在接到复议决定书后十五日内，向人民法院提起行政诉讼。关联法规：国务院 ...
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”库，向社会公布。3、全面推进道路运输驾驶人继续教育。各地交通运输部门要督促运输企业按照《道路运输驾驶员继续教育办法》要求，组织好本企业运输驾驶人的继续 要求的三级以下山区公路运行。对三年内发生道路交通事故致人死亡且负同等以上责任的，交通违法记分有满分记录的，以及有酒后驾驶、严重超员、严重超速等严重 ...
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措施落实到位，同时参照69号令，把核定载客数6座以上(含6座)专门从事客运的微型车辆也纳入管理。二要认真贯彻执行公安部、交通部、国家安全生产监督管理局《 责任以及各个岗位应承担的责任，发现问题及时整改；对涉及公安交通管理部门内部管理的重、特大交通事故，办案部门要敢于从内部的机动车检验、驾驶员考核、发牌 ...
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