（２）起落架在放下位置。（３）襟翼处于着陆位置；但是，如果可以在两秒钟或更短的时间内安全收起襟翼，且没有高度损失和突然的迎角变化，也不需要特殊的驾驶 来预防或处置液体着火（例如关断设备或起动灭火瓶），则必须备有迅速动作的向机组报警的装置。 （ｄ）凡可燃液体或蒸气有可能因液体系统渗漏而逸出的区域，必须 ...
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负有最终责任。某一具体船舶的船舶保安评估可以由经认可的保安组织开展，但是该组织不得再从事或者参与该船舶保安计划的审查和批准以及核验和发证。第 值班室，负责下列事项的全天候对外联系工作：(一)接收船舶保安信息，针对接到的保安报警及时按照船舶保安应急反应程序采取通告有关部门等保安行动；(二)对船舶提供保安 ...
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，喷涂明显的标志图案。执行救援、清障任务时，应当开启示警灯和危险报警闪光灯。高速公路清障或者拖曳、牵引车辆收费必须严格按照物价部门核定的标准执行。 机动车与非机动车、行人之间发生的交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担责任；但是有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，机动车一方按照 ...
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。第九至二十二款－－不变。原第二十三款条文更改如下：二十三、“空载排水量”系指船上舱柜内没有货物、燃油、滑油、压载水、淡水和锅炉给水，以及船上没有消耗物料、旅客和船员及其行李时的排水量，以吨计。第二十四及二十五款－－不变。在原有条文之末增加下列各款：二十六、虽在本条第六款 ...
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诉讼。第十八条对当事人自行撤离现场，达成协议一方当事人不履行，事后报警的，公安机关交通管理部门制作“交通事故处理(不受理)通知书”，交付当事人，告知当事人 一次。调解采取公开方式进行，调解时间应当提前公布，调解时允许旁听，但是当事人要求不予公开的除外。公安机关交通管理部门应当指派两名交通警察按照下列 ...
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吨的非油轮船舶，当其在特殊区域内时，禁止将油类或油性混合物排入海中，但是，如果未经稀释，这种废液的含油量不超过１５ｐｐｍ，或者能符合所有下列条件时，则 、可移动罐柜及公路与铁路槽罐车，除非已采取适当的预防措施，保证其中已没有危害海洋环境的残余物，否则应将它们本身视为有害物质。 第二条包装包装、集装箱、 ...
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当事人责任，当场制作事故认定书。第十条当事人自行撤离现场后，未达成损害赔偿协议报警的，应当向交通警察提供有当事人共同签名的交通事故文字记录材料。交通警察根据 放行信号时，未让先于本放行信号放行的车辆先行的；(三十一)车辆通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，未让交通标志、交通标线规定优先 ...
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确定当事人责任，当场制作事故认定书。第十条当事人自行撤离现场后，未达成损害赔偿协议报警的，应当向交通警察提供有当事人共同签名的交通事故文字记录材料。交通警察根据 信号时，未让先于本放行信号放行的车辆先行的；（三十一）车辆通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，未让交通标志、交通标线规定优先 ...
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。从13年的试行情况来看，此规定对规范溶解乙炔安全生产起到了积极作用。但是，随着我国社会主义市场经济的发展，加上近年来我国先后颁布和修订了一些有关安全生产的 和管理。”使用溶解乙炔气瓶应当办理使用许可手续，而《危险化学品安全管理条例》没有明确由谁负责使用许可工作。因此，本规定规定了由谁负责使用溶解乙炔 ...
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规定或要求做好重大危险源备案工作。重大危险源涉及的压力、温度、液位、泄漏报警等要有远传和连续记录。要建立并严格执行重大危险源安全监控责任制， 。各级安全监管部门要认真做好危险化学品事故统计工作，按时逐级上报统计数据；同时收集没有造成人员伤亡的危险化学品事故及其他行业、领域发生的危险化学品事故信息；定期 ...
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