由于自然灾害或意外事故，造成本车翻倒，车体触地，使其失去正常状态和行驶能力，不经施救不能恢复行驶。3.火灾：在时间或空间上失去控制的燃烧所造成的灾害。 伤亡和财产损毁：指保险车辆装载的货物，未经捆绑或捆绑不牢从车上掉下砸伤行人或砸坏他人财产；或者装载液体、气体的容器破裂、阀门失灵，由此产生的流泄造成 ...
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附近10m以内风流中瓦斯浓度都不超过0.5％时，方可人工开动局部通风机，恢复正常通风。否则必须制定和实施排放瓦斯的安全措施。第四十条 井下爆破材料库应有单独的 门的直线距离：硐室式不得小于100m，壁槽式不得小于60m；2.库房距行人巷道的直线距离：硐室式不得小于25m，壁槽式不得小于20m；3.库房 ...
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交通事故后，当事人应当立即报案，服从交通民警指挥，按要求迅速撤除现场，恢复正常交通。但仅造成车物损失且当事人对基本事实无争议的交通事故，双方可 的；(十四)非机动车驶入人行道未让行人的；(十五)非机动车在人行横道内行驶横过车行道，未让机动车、行人的；(十六)行人进入非机动车道，未让非机动车的；(十七) ...
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特制定本规定。第一条凡森铁列车（含轨道车）在运行和调车作业中，发生撞轧行人、牲畜，与其他车辆碰撞等情况，招致人员、牲畜伤亡或车辆破损，均列为路外 事故现场要作出记录和标记，将伤者急送就近医院抢救，死者及时移出线路，尽快恢复正常行车，同时将事故情况报告邻站，并逐级上报森铁管理处和林业局。如伤亡者属非林业 ...
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人数＝∑事故死亡人数×责任系数)。第十二条 事故受伤人数是指事故中乘客、行人(骑车人)和运输企业的职工等全部受重伤和轻伤人数之总和；责任折合事故受伤人数 同等、次要责任的行车事故。翻车是指车辆(以下简称：能量体)因各种因素偏离正常运行线路(以下简称能量线)并改变了原来的姿态，其倾斜度或不离开地面的翻转 ...
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料，否则．必须满足停车视距的要求。14．厂房周围地形复杂、道路平面交叉会危及行人安全时，应采用立体交叉(如设人行地道或天桥)，并设栏杆。15．架空索道不得 设必要的水压、水温及流量检测仪表与报警装置，并应设置事故供水系统，保证在正常供水系统出现故障后，在限定时间内自动补水。⑤采用煤气、氧气切割铸坯时， ...
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文明指数测评。进一步加强路口文明交通创建力度，督促相关部门落实各项措施，建立对行人、非机动车路口交通违法行为的长效管理机制，客观评价重点路口文明交通综合得分，推动 交通标志标线等设施，并落实管理措施，规范车辆停放秩序，减小路内停车对正常交通的影响。（四）严格查处交通违法行为，形成严管严治态势。1、精心 ...
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