第一条 为使机动车辆在行驶或停放过程中因自然灾害和意外事故所造成的损失能够得到经济补偿,保障交通事故中受害者的利益,加强机动车辆的安全防损工作,促进 或第三者责任范围内的损失时,被保险人应按照保险条款的有关规定报告案情,提出索赔事由。 第七条 保险人接到出险报告后,应及时勘查损失情况,按照保险条款规定 ...
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风险管理与咨询;制定保险方案;询价并确定最终保险人;投保实务操作;协助索赔;客户关系管理。(三)保险经纪人对保险人的选择与评估保险经纪人对保险人的评估 一般规定;机动车通行规定;非机动车通行规定;行人和乘车人通行规定;高速公路的特别规定。5.其他规定交通事故处理;执法监督;法律责任 2005年9月8日 ...
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分支社应向事故发生地的保险公司提出索赔申请,并填写保险公司印制的索赔申请书一式二份;提出索赔时,应根据具体情况提供有关的医药费单据、诊断书或死亡证明的影印本 透视费、护送至医院的急救车费(对出院后离境的交通费用,不负责)以及去医院治疗的交通费。对死亡、伤残的具体赔付办法,详见后附旅行社旅客旅游意外保险 ...
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概况等电告发运单位和有关单位,同时报省级粮食部门。第五十条 对人员死亡或其他破坏性事故,接收单位应及时会同公安、承运部门检查处理。第五十一条 粮油在 ,分别按下列有关规章制度办理:一、有关与铁路、交通部门办理粮油运输、事故索赔等,按照国家规定的铁路、交通运输有关规章制度办理。二、关于粮油质量检验,按照 ...
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的事故,由接收单位负责调查处理。 第五十九条对人员死亡和其它恶性事故,发运、接收、中转单位要及时会同地方政府及公安、承运部门积极查明处理。事后要 、交通部门办理粮食运输手续、收费标准、商务处理、事故索赔等事宜,按照国家制定的铁路、交通运输有关规章办理。 二、有关粮食质量检验和食品卫生检验,按照国家制定 ...
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应当最后离开民用航空器。 第四十九条 民用航空器发生事故,机长应当直接或者通过空中交通管制单位,如实将事故情况及时报告国务院民用航空主管部门。 第五十条 机长 损失是由索赔人的过错造成或者促成的,应当根据造成或者促成此种损失的过错的程度,相应免除或者减轻承运人的责任。旅客以外的其他人就旅客死亡或者受伤 ...
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,长度12米;长江、黑龙江干线:重量2吨,长度10米;各省(自治区、直辖市)交通主管部门对笨重、长大货物的标准可另行规定。托运笨重、长大货物,应在货物运 或到达地未设业务机构,也无业务代理人的,直接向船舶所属单位提出。提出货运事故索赔书的同时,应随附货运记录、货运单证和货物损失清单、价格证明等证明文件 ...
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150公里/天(不含拖带木(竹)排及其它浮物)各省(自治区、直辖市)船舶的营运速度由省级交通主管部门另行规定。3.到达港卸船准备时间3天。三、货物在运输过程中 到达地未设业务机构,也无业务代理人的,直接向船舶所属单位提出。提出货运事故索赔书的同时,应随附货运记录、货运单证和货物损失清单、价格证明等证明 ...
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可以直接向人民法院起诉。第十章附则第一百四十八条各省、自治区、直辖市交通主管部门和各水系航务管理部门可根据本规则,结合本地区的实际情况制定补充 ||附件名称:1、||2、||3、||……………………………………………………………………||行李运输事故赔偿要求书收到证明单||编号||---------- ...
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合同、行李运输合同和作业合同;其他航运企业使用的合同由企业所在省(自治区、直辖市)交通主管部门印制、管理。 第三章 旅客运输合同的履行第一节 船 票第十六条 经营人的赔偿责任。 第一百四十二条 因疾病、自杀、斗殴或犯罪行为而死亡或受伤者,以及非承运人或港口经营人过失造成的失踪者,承运人或港口经营人不 ...
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