当代商业的实践。1980年修订本引入了货交承运人（现在为FCA）术语，其目的是为了适应在海上运输中经常出现的情况，即交货点不再是传统的FOB点（货物越过 向其提供通常在发运国取得的联运单据，订明按照惯常条件从该国的发运地将货物运输至买方指定的进口国最终目的地。 如买卖双方约定以电子方式通讯，则前项所述 ...
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健全进出口预警、产业损害预警和反技术壁垒等工作机制，做好企业应对应诉国际贸易纠纷服务工作，发挥行业组织自律和协调职能，保持良好有序的出口竞争环境。建立 和谐，促进资源永续利用。23.口岸“大通关”机制：人员、货物、交通工具进出国境(关)需办理的旅客检查、货物运输、仓储、检查检验、装卸、金融、配送等手续 ...
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十四条凡装载易燃、易爆、易蚀等危险品的船舶进入渔港区，必须按有关危险货物运输的规定做好安全防护措施，报渔监及公安部门检查批准后在指定地点装卸。 渔业船舶与交通部门船舶发生海事纠纷，由港务监督和渔港监督共同协商处理。第二十三条凡违反本规定者，渔监得按《中华人民共和国海上交通监督管理处罚规定(试行)》规定 ...
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危险货物监督管理规则》和国际海事组织《国际海上危险货物运输规则》，防止发生事故造成危险货物散落或溢漏污染海域。关联法规：国务院部委规章（2）条第二十二 人民共和国海洋环境保护法》第四十二条规定的处理程序处理。赔偿责任和赔偿金额纠纷，可由港务监督调解处理。当事人对处理不服的，可以向人民法院起诉；也可以 ...
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相互间不同的贸易习惯，往往不了解。这些存在着的不同解释，时常导致国际贸易上的纠纷，引起当事人间的误会、争议和诉讼，也浪费了双方的时间和金钱。为了消弥这种 与承运人在运输合同内所规定的关系。然而，卖方应如何算是完成其交付货物“给承运人”的义务，是由货物运输法规所决定的。在《通则》现行的条文里，ｆ．ｏ．ｂ ...
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相互间不同的贸易习惯，往往不了解。这些存在着的不同解释，时常导致国际贸易上的纠纷，引起当事人间的误会、争议和诉讼，也浪费了双方的时间和金钱。为了消弥这种 与承运人在运输合同内所规定的关系。 然而，卖方应如何算是完成其交付货物“给承运人”的义务，是由货物运输法规所决定的。在《通则》现行的条文里，Ｆ．Ｏ． ...
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一件大事，对于健全和完善社会主义海商法律制度，维护中外当事人的合法权益，促进我国海上运输事业和经济贸易事业的发展，必将发挥重要作用。为了正确贯彻执行海商法，特作 再审的，适用原审审结时的有关规定。五、在沿海运输过程中发生的货物运输合同纠纷案件和在内河运输过程中发生的海事海商案件，仍适用《中华人民共和国 ...
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第十条应改为下列规定：“本公约各项规定应适用于两个不同国家的港口之间有关的货物运输的每一份提单，如果：“（ａ）提单在一个缔约国签发，或（ｂ）从一个 十条本议定书对批准本公约的，或在一九六八年二月二十三日前加入本公约的，以及出席海上法外交会议第十二次会议（一九六七——一九六八年）的任何国家开放以供签字。 ...
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第十条应改为下列规定：“本公约各项规定应适用于两个不同国家的港口之间有关的货物运输的每一份提单，如果：“（ａ）提单在一个缔约国签发，或（ｂ）从一个 十条本议定书对批准本公约的，或在一九六八年二月二十三日前加入本公约的，以及出席海上法外交会议第十二次会议（一九六七——一九六八年）的任何国家开放以供签字。 ...
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．地方港口设立国际集装箱装卸企业6．设立内陆中转站、货运站7．扩大经营范围兼营海上国际集装箱装卸及有关业务8．航道范围内施工作业9．海底电缆铺设10．船闸 开业31．外省国际集装箱车辆来浙经营准运32．外省、市驻浙机动车辆货物运输开业33．汽车综合性能检测站(A、B、C三级)开业34．机动车驾驶员培训 ...
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