修订─见1998年第25号第2条就本条例而言─(a)在公约中，“船”、“船舶”(ship)包括─(i)设计供在水中或水面上操作的气垫船；及(ii)任何已下水并 的权利版本日期30/06/1997尽管有公约第1条第2段的规定，不论有关船舶是否可在海域航行，根据公约限制责任的权利同样适用，而该段中的“船东 ...
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的人身伤亡或者自带行李的灭失或损坏，是由于船舶的沉没、碰撞、搁浅、爆炸、火警所引起或是由于船舶的缺陷所引起或是与之有关的，除非相反证明成立 其他方式，就旅客的人身伤亡或行李灭失或损坏，向承运人或实际承运人提起追讨损害赔偿的诉讼。 (1993年制定) 第15条 行李灭失或损坏通知 1.旅客须在以下时间 ...
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该公约的附则ⅱ；考虑到达到这些目的的最好办法是缔结一项关于１９７３年国际防止船舶造成污染公约的议定书；特议定下列各条：第一条一般义务一、本议定书各缔约国 及其附则的各项规定，该附则构成本议定书的组成部分；和（二）１９７３年国际防止船舶造成污染公约（以下简称防污公约）的各项规定，但须遵照本议定书中所列的 ...
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令申请书75．海事证据保全申请书76．海事事故调查表（审理船舶碰撞案件用）77．完成举证说明书（审理船舶碰撞案件用）78．代位求偿变更当事人申请书（ 担保函（为设立基金提供担保用）84．设立油污损害赔偿责任限制基金申请书85．异议书86．债权登记申请书87．船舶优先权催告申请书一、申请执行海事仲裁裁决 ...
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压载舱，应按本条第二、三及四款的要求进行布置，以提供一种在万一发生搁浅或碰撞时防止油类外流的保护措施。二、在货油舱长度（Ｌｔ）范围之内的专用压载舱以及 本公约第四、第五或第六条规定的情况下船舶受到不当的阻留或迟延，该船对于所受到的损失或损害，有权要求赔偿。 第八条涉及有害物质的事故报告一、应毫不迟延地 ...
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．如果旅客的死亡或人身伤害或自带行李的灭失或损坏系因船舶沉没、碰撞、搁浅、爆炸或火灾或船舶的缺陷所致，或与此有关时，除非提出反证，否则应当 责任，在任何情况下不得超过每次运输４６．６６６个计算单位。如果按照受理法院的法律，损害赔偿是以分期付款的方式偿付，则这些支付的等值本金价值不得超过所述的限额。（二 ...
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法规（1）条第二条本办法所称水上交通事故（以下简称交通事故）是指船舶、排筏、设施因碰撞、搁浅、触礁、触损、浪损、风灾、火灾、爆炸等造成人身伤亡、人员 事故责任的当事人，应当按照所负交通事故的责任承担相应的损害赔偿责任。损害赔偿的项目范围如下：（一）船舶、排筏、设备损害；（二）货物、运费损失；（三）随船 ...
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为应受惩罚的犯罪行为，但所施惩罚并不排除损害赔偿的民事诉讼。本规定不适用于犯罪方只是为了救助其生命或其船舶的合法目的，在采取避免海底电缆断裂或损害的 理由，这种支付并不妨碍此种实施。第5条从事铺设或修理海底电缆的船舶，必须遵守各缔约国为防止海上碰撞，经一致同意而已采用或将采用的有关信号规则。当从事电缆 ...
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应受惩罚的犯罪行为，但所施惩罚并不排除损害赔偿的民事诉讼。 本规定不适用于犯罪方只是为了救助其生命或其船舶的合法目的，在采取避免海底电缆断裂或损害 ，这种支付并不妨碍此种实施。 第5条 从事铺设或修理海底电缆的船舶，必须遵守各缔约国为防止海上碰撞，经一致同意而已采用或将采用的有关信号规则。 当从事电缆 ...
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。依法审理工业污染、船舶污染等点源污染案件，农业污染、城市径流污染等面源污染案件以及流域跨界水污染案件，坚持最严格的水污染损害赔偿和生态补偿、修复标准 ，妥善审理长江流域环境污染、生态破坏案件。依法审理长江水域的船舶碰撞、触碰案件，加强对船舶排放、泄漏、倾倒油类、污水或者其他有害物质造成水域污染案件 ...
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