航方。航方因故无法按固定吨位或预留吨位数量发运时，按先特快专递后普通邮件(邮政快件、函件、包裹等)的次序发运。 三、交运邮件的规格和路单(九)交运的邮件应一律用 航方从邮件收运起到交付邮方止，承担运输责任。在此期间因航方责任发生邮件丢失、短少、污染、损毁，航方应负责邮件的赔偿。因航方原因积压或变更邮方 ...
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实时查询，防止快件在寄递过程中丢失、损毁或者内件短少。监控设备应当全天24小时运转，监控资料保存不少于30天，并按照邮政管理部门的规定报送。第二十四条 等经贸和文化交往。第三十条 支持闽台快递合作基础设施建设，完善两岸快件交换、包裹处理等功能，支持通过闽台通道发展跨境快递业务。支持开辟闽台快件通关绿色 ...
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储运管理，定期对帐盘存。要限期落实库房的安全措施，由于安全问题发生票品丢失、被盗，一定要追究领导责任。要按照供需量与出口函件量相对平衡的原则 “国内函件收入”、“国际及港、澳、台函件收入”、“邮政快件收入”、“国内包裹收入”、“国际港、澳、台包裹收入”、“机要通信收入”、“其他收入”项目内均相应增加： ...
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邮件时，应验视本人身份证等有效证件，确认本人后予以签收。如发生冒领、误交、丢失、延误而造成的经济损失，应由该单位负责经济赔偿责任。第十七条凡不具备 ；流动人员的有效证件指居民身份证。第二十一条本办法所称“邮件”指通过邮政企业寄递的信件、印刷品、包裹、汇款通知单（含高额汇款通知单）和报刊等。第二十二条本 ...
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安全、舒适．本规则是组织公路汽车旅客运输的基本依据， 凡是公路汽车客运及行李、 包裹的营运，均按本规则办理．第一章安全服务第一条车辆1．客车必须保持车容 的处理1．行包在承运期间，车站履行责任运输，由于运输单位的责任发生损坏或丢失，应负责修理或参照国营同类同等商品价格按质赔偿．凡折价赔款的应退还运费． ...
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安全、舒适．本规则是组织公路汽车旅客运输的基本依据，凡是公路汽车客运及行李、包裹的营运，均按本规则办理．第一章安全服务第一条车辆１．客车必须保持车容 事故的处理１．行包在承运期间，车站履行责任运输，由于运输单位的责任发生损坏或丢失，应负责修理或参照国营同类同等商品价格按质赔偿．凡折价赔款的应退还运费． ...
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的税务机关报送发票购、用存情况表。第二十二条 用票单位和个人丢失、被盗发票，应在丢失、被盗的当日或次日书面报告发售发票的税务机关，并积极追查， 特种转帐凭证、入账通知凭证和保险单。(二) 邮电通信的函件、汇兑、包裹、机要通信、报刊发行收入、邮政储蓄收入、电报、电话费收、专用邮电用品收入收据、不包括邮政 ...
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。第三章业务管理第十八条委代办范围：（一）邮政业务：收寄国内平常函件、挂号函件、国际平信、包裹；开发、兑付汇票；出售邮票、集邮票品、邮资信封 邮电代办所内不得从事影响邮电通信业务的其他活动。第二十二条代办单位违反通信纪律，丢失、损毁、积压邮件，阻断通信，造成经济损失的，代办单位应负责赔偿。代办人员贪污 ...
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监督。第三章业务管理第十八条委代办范围：(一)邮政业务：收寄国内平常函件、挂号函件、国际平信、包裹；开发、兑付汇票；出售邮票、集邮票品、邮资信封 邮电代办所内不得从事影响邮电通信业务的其他活动。第二十二条代办单位违反通信纪律，丢失、损毁、积压邮件，阻断通信，造成经济损失的，代办单位应负责赔偿。代办人员 ...
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，承运人应当按照运输合同的约定进行赔偿。第四十七条托运人或收货人发现货物有丢失、短缺、变质、污染、损坏或延误到达情况，收货人应当场向承运人提出，承运人 法》，并按照国际惯例，规定了“承运人对接收的航空邮政信函应当优先组织运输”。这是因为目前国内的邮政信函和包裹混在一起，邮包的运量越来越大，给航空公司的 ...
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