，分级管理。即依靠有关法律法规和交通建设实际，合理划分条块结合、分级管理的职责，从而进一步理顺责权利关系，增强责任机制和激励机制，调动各级党委、政府 保证体系，健全安全管理新机制，广泛深入开展交通建设质量管理和安全生产活动，加强交通工程廉政建设，防止工程质量和安全事故发生，杜绝“豆腐渣”工程，确保建、 ...
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交通企业成本费用评价制度和政策性亏损评估制度，科学划分政策性亏损和经营性亏损的范围。对城市公共交通因价格因素造成的政策性亏损，应给予政策扶持和价格补贴。对 安全宣传教育，建立健全各项安全管理制度和城市公共交通安全防恐应急预案，加强安全事故和突发事件的应急处置能力建设，落实安全营运责任制。要依法查处侵占 ...
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特许经营权的企业，应同时明确其应承担的社会公益性责任、准点守时责任、社会效益责任和车辆更新降低污染的责任，防止恶性竞争。严禁拍卖或者无限期出让城市公共 企业驾驶员、乘务员的准入和清除制度。建立健全城市公共交通抢险应急救援方案，加强安全事故和突发事件的应急处置能力建设，落实安全生产责任制。依法查处侵占、 ...
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统一规划要求，分别由所属单位负责。单位和拥有庭院的居民负责用地范围内和周围划分的绿化管理区的绿化。居住区绿化由房屋建设单位或物业管理单位负责。第十二条 主管机关给予行政处分；构成犯罪的依法追究刑事责任。第四十条交通管理部门处理涉及损坏树木、绿地和园林绿化设施的交通事故时，应通知园林主管部门，按照各自的 ...
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操作规程。落实各级防火安全责任制，确定单位法人和主管领导为本单位消防安全责任人和消防安全管理人，所属各部门和岗位负责人对本部门、本岗位消防安全负责的 训练设施，包括电气火灾扑救训练设施、水上训练设施、氨气泄漏模拟训练设施、交通事故救援训练设施及计算机模拟指挥训练室。加强消防通信建设。2005年前，完善 ...
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负责制定应急通信基础设施建设规划。省交通厅负责为应急通信物资装备迅速到达目的地提供交通和运输保障。各基础电信运营企业设立相应的应急通信保障工作管理机构，组建由 通信突发事件，由省应急指挥部办公室负责对通信事故原因进行调查、分析和处理，对事故后果进行评估，并对事故责任处理情况进行监督检查。第十四条对通信 ...
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市紧急救援中心配备40一50名医务人员。 三、医疗救治网络(一)根据我市行政区域划分和医疗急救工作需要，按照医疗机构的分布情况，2一3年内市区设立5一 救治工作，配合相关部门做好有关工作。公安部门要保障医疗急救车辆通行；对交通事故死伤人员、“三无”病人或伤害、爆炸等事件伤病员积极配合紧急救援中心转运， ...
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负责制定应急通信基础设施建设规划。市交通局负责为应急通信物资装备迅速到达目的地提供交通和运输保障。各基础电信运营企业设立相应的应急通信保障工作管理机构，组建由 通信突发事件，由市应急指挥部办公室负责对通信事故原因进行调查、分析和处理，对事故后果进行评估，并对事故责任处理情况进行监督检查。第十二条 对 ...
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公路渡口过渡的车辆及其驾驶人员、乘客和其他人员，必须遵守本办法。第三条过渡车辆划分为四类：（一）执行任务中的特种车（包括警备车、消防车＊救护车、交通管理 的水上交通事故，由航政部门负责处理；车辆在渡船、码头或引道发生的交通事故，由当地公安部门负责处理。第十九条本办法由省交通厅负责实施和监督，并根据本 ...
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管理专门人员； （二）督促村民委员会与船舶所有人签订安全管理责任书，明确各自的安全责任； （三）负责自用船舶和农村生产、生活使用船舶的日常管理工作； （四） 。 船舶所有人或者经营人应当加强对船舶的安全管理，建立、健全相应的交通安全管理制度和事故隐患排查治理制度，保证船舶适航、船员适任，并对船舶的交通 ...
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