。第三十条 企业主要设备的改造和更新，必须进行充分的经济技术论证，并按照规定的程序审批。第三十一条 企业用于修理、改造和更新的资金，可按各项资金渠道 主要设备技术图纸及技术文件(包括使用说明书、安装图纸、验收记录、备件图册、修理记录、事故处理等情况)应齐全、完整、准确，并实行一机一档制。第八章 教育与 ...
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渡口，应当符合城市规划或村镇规划，由设置单位、个人提出书面申请，按下列程序报批：(一)乡镇渡，须经所在地乡(镇)人民政府同意，由当地港航(港务)监督机构和 上船。 第七章 渡船交通事故处理第三十三条 渡船发生交通事故，由港航(港务)监督机构按照有关法律、法规和规章的规定调查处理。渡口经营者及其主管部门 ...
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，造成严重后果的，处500元以上1000元以下罚款。第十七条残疾人专用车、自行处理、人力三轮车驾驶人有下列行为之一的，视情节处10元以上30元以下罚款。(一) )、(三)项行为，发生交通事故，机动车方无违章行为的，行人应负事故的全部责任，但机动车方应负国家规定的无过错赔偿责任。第三章处罚程序第二十一条 ...
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。(二)一般事件：隧道严重渗水、山体滑坡、严重交通事故、恶劣冰雪天气、关键设备故障、长时间双路停电及日常运行中出现的造成隧道短时间不能使用的 ，重大事件由指挥部办公室报指挥部领导及上级部门(4小时内上报书面报告)。 六、处理程序(一)启动应急预案。指挥部、指挥部办公室接到重大、一般事件报告后，立即启动 ...
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，保障人民群众生命财产安全。 二、工作目标从2005年起，3年内实现道路交通事故次数、死亡人数和直接经济损失三项指标年增长率为零，万车死亡率达到 培训和车辆管理1、进一步改进和完善机动车驾驶员考试办法，严格执行国家有关考试规定，严肃考试纪律，坚决杜绝“人情”考试。建立考试员资格认证制度，实行持证上岗。 ...
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，保障人民群众生命财产安全。 二、工作目标从2005年起，3年内实现道路交通事故次数、死亡人数和直接经济损失三项指标年增长率为零，万车死亡率达到 培训和车辆管理1、进一步改进和完善机动车驾驶员考试办法，严格执行国家有关考试规定，严肃考试纪律，坚决杜绝'人情'考试。建立考试员资格认证制度，实行持证上岗。 ...
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要密切配合，规范旧机动车交易市场，对于已经报废的机动车要一律交金属回收部门处理，取缔自发形成的拼装车市场。 7．各盟市主要城区的企事业单位和学校 人员人身意外伤害保险。保险公司要支持、配合有关职能部门做好交通安全和事故预防工作。按规定预付交通事故逃逸安全伤者抢救期间的医疗费，死者的丧葬费。对具备赔偿 ...
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证件，保持警容严整，举止端庄，指挥规范。对违法行为人按照一般程序给予处罚的，应当由两名以上交通警察实施。对于违法事实确凿并有法定依据，可以当场作出 不如实填写罚款额的；(六)徇私舞弊，不公正处理交通事故的；(七)非执行紧急任务时使用警报器、标志灯具的；(八)违反规定拦截、检查正常行驶的车辆的；(九)非 ...
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、维修、更新经费纳入财政预算。第七条公安机关交通管理部门及其交通警察执行职务，应当公开办事制度、办事程序，自觉接受社会和公民的监督。任何单位和个人 十)徇私舞弊，不公正处理交通事故的；(十一)故意刁难，拖延办理机动车牌证的；(十二)非执行紧急任务时使用警报器、标志灯具的；(十三)违反规定拦截、检查正常 ...
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综合交通规划的权威性和严肃性，一经批准非经法定程序不得随意变更。同时，实行大型公共建筑交通影响评价制度。今后，新建大型公共建筑报批规划设计方案时，必须附有相应资质 停乱放、客运车辆乱设站点、出租车不按规定停靠载人、非机动车、行人闯信号等交通违章。二是治理易发生交通事故的骑乘摩托车不戴头盔、酒后驾车、强 ...
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