面临的严峻形势。近年来，随着机动车、驾驶人和道路通车里程的大量增加，我市道路交通安全形势严峻，道路交通事故死亡人数已 占安全生产事故死亡人数八成以上，成为 的，都要按照《青岛市人民政府办公厅关于转发市安全监管局等部门青岛市较大交通事故责任调查处理工作意见（试行）的通知》（青政办发〔2010〕19号） ...
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营运客车配置和使用汽车安全带。要按照《机动车运行安全技术条件》（GB7258－2004）和交通行业标准《营运客车类型划分及等级评定》（JT/T325－2006）的 、进企业、进学校、进家庭）活动，把交通安全宣传活动引向深入。十二、严格落实道路交通事故责任追究制度。各级人民政府要按照《国务院关于特大安全 ...
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维护和定期检测，确保客运车辆技术状况良好。2、客运经营者应当按时到符合国家标准要求的机动车综合性能检测站进行检测，做好车辆技术等级评定。3、从事高速公路客运或者行驶长度 物；3、行驶途中不超速，不随意变道，不疲劳驾驶；4、在危险路段、山区公路以及遇特殊气候情况下注意路况，谨慎驾驶；5、若发生交通事故或 ...
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事故：死亡十人以上。第三章事故责任划分及鉴定第九条事故的责任分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任、一定责任和无责任六种。(一)全部责任： 部门接到事故报告后，应立即赶赴现场，组织抢救受伤人员，勘察事故现场，收集证据，并尽快恢复正常交通生产秩序。农机监理部门或公安机关根据需要，有权暂时扣留肇事车辆 ...
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农牧机械事故。应由公安部门处理的交通事故除外。第三条 农机事故是指农牧机械在第二条规定的范围内行驶或作业，以及库棚停放过程中发生碰撞、碾压、翻车 、地、市农机主管部门审批结案，抄报省农机主管部门及农机监理部门备案。特大事故的处理结果同时上报国务院有关部门备案。第三章 事故责任划分及鉴定第八条 事故责任 ...
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保险车辆所消耗的合理费用及设备损失应当赔偿。2、保险车辆出险后，失去正常的行驶能力，被保险人雇用吊车及其他车辆进行抢救的费用，以及将出险车辆拖运到修理厂的 下承担的己方损失和对他方赔偿责任范围内承担保险赔偿责任。对于任何与所负交通事故责任不相适应而加重被保险人损害赔偿责任的，保险人对加重部分的赔偿不予 ...
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保险车辆所消耗的合理费用及设备损失应当赔偿。2、保险车辆出险后，失去正常的行驶能力，被保险人雇用吊车及其他车辆进行抢救的费用，以及将出险车辆拖运到修理厂的 下承担的己方损失和对他方赔偿责任范围内承担保险赔偿责任。对于任何与所负交通事故责任不相适应而加重被保险人损害赔偿责任的，保险人对加重部分的赔偿不予 ...
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上、下行车道，在不妨碍对面来车正常行驶的条件下，准许车辆向左转弯、机动车越线超车。（三）分道线：白色虚线，用以划分不同车种应使用的车道，在不 依据本规则划分责任，以责论处。应追究刑事责任的，依法处理。发生交通事故后，有关人员必须保护现场，抢救伤者并及时报告公安机关，听候处理。第六十八条交通违章处罚和 ...
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、车架、车身、驾驶室，以及维修因交通事故损坏的机动车，必须经公安交通管理机关批准。第十六条机动车、残疾人专用机动车，应当参加第三者责任法定保险。未参加保险、保险期满 、车行道宽度不足14米的交叉路口，向左转弯时，应当在不妨碍左转弯方向来车正常行驶的情况下，紧靠路口中心点小转弯；（二）遇停止信号时，须在 ...
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车架、车身、驾驶室，以及维修因交通事故损坏的机动车，必须经公安交通管理机关批准。 第十六条 机动车、残疾人专用机动车，应当参加第三者责任法定保险。未参加保险、保险 应当立即驶离站点，不准停车候客；(三)驶离站点后，须在30米以内驶回正常行驶车道；(四)同向电车在前车起步以前，后车不得向左驶离原停车地点 ...
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