1）条第二条本办法适用于在本省行政区域内的国有铁路(嘉善站除外)、地方铁路、专用铁路、铁路专用线的货物疏运活动。本办法不适用于非经营性个人物品的疏运。 价格行政主管部门规定的项目和标准执行。第二十条托运人、承运人、收货人对在铁路货物疏运过程中产生的争议，可以通过下列途径解决：(一)双方协商解决；(二) ...
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，必须从扩大车站到、发消化能力，更好地为社会服务的全局出发，由铁路、专用线单位，使用单位三方以自愿互利为原则，商订共用协议。协议签订后，必须严格 、设备能力）制宜，也可按企业系统进行组织。经当地政府明文规定或经收货人同意，在铁路货场出现堵塞或待卸车过多的情况下，也可将到达的部分整车货物临时组织到专用线 ...
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加强铁路道口交通安全管理工作。第十二条凡企事业单位、部队、院校的自有产权铁路专用线（含长年租用的线路）道口，均由产权（或租用合同确认的责任者）单位 中，必须明确道口安全管理责任。第四章监护人员的选聘和管理第十五条国家铁路干线无人看守道口监护人员的选聘实行就地就近、择优聘用的原则，无人看守道口应由责任心 ...
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与站外货场订立合同，办理货物交接手续。货物交接以后发生的货物损坏、损失，由铁路车站按《中华人民共和国铁路法》及有关规定负责处理，其责任按合同划分。关联法规 ，铁路车站可将货车调入其他线路或地点卸车，由此发生的费用由铁路专用线、专用铁路单位承担。但调至其他线路或地点卸车的，货车使用费免收。 第十三条 （ ...
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低价调拨的旧设备和专用器材的归口部门，统一进行申请和分配供应。 五、地方铁路收入的财税政策国家计委、国家经委(1984)计交1265号文件中明确指出：“为扶持 一十二万元能源交通基金，可在明年列地方铁路投资计划中返回。 六、企业共用铁路的统一管理目前，我市铁路专用线约有三百多公里，其中有许多企业共同 ...
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、低价调拨的旧设备和专用器材的归口部门，统一进行申请和分配供应。五、地方铁路收入的财税政策国家计委、国家经委（１９８４）计交１２６５号文件中明确指出：“为 一百一十二万元能源交通基金，可在明年列地方铁路投资计划中返回。六、企业共用铁路的统一管理目前，我市铁路专用线约有三百多公里，其中有许多企业共同使用 ...
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。根据国家和自治区的有关规定，经研究，做如下批复：一、铁路专用线租用费，在铁路专用线产权单位和承租方平等、自愿签订租用合同的前提下，收费 号)执行。 三、列车文化车厢收费标准和收费原则按《内蒙古自治区发展计划委员会关于对通辽铁路分局文化车厢收费标准的批复》(内计费字[2001]1617号)执行。 四、 ...
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及铁路有关部门、铁路公安和伤亡者所属单位代表组成事故调查处理委员会；发生火车与汽车、拖拉机相撞事故时，铁路公安部门和当地公安交警或农机监理部门必须派人参加处理。发生在地方专用铁路和铁路专用线的道口的人员伤亡事故，调查处理委员会的人员组成，比照上述办法处理，一般事故由市道口办 ...
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运输证明文件复印件（仅办理超长、集重货物的除外）； （三）专用铁路、铁路专用线验收合格并已开通货运业务证明文件复印件、安全运输协议、设施设备安全质量 ）； （七）相关专业技术人员、管理人员和作业人员的配备情况、铁道部或铁路管理机构认可的培训机构出具的培训合格证明复印件，相关专业技术及安全管理机构设置 ...
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及铁路有关部门、铁路公安和伤亡者所属单位代表组成事故调查处理委员会；发生火车与汽车、拖拉机相撞事故时，铁路公安部门和当地公安交警或农机监理部门必须派人参加处理。发生在地方专用铁路和铁路专用线的道口的人员伤亡事故，调查处理委员会的人员组成，比照上述办法处理，一般事故由市道口办 ...
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