网结构进一步完善，对外通道进一步拓展，空间布局更加优化，技术装备水平大幅提升，交通运输能力紧张状况总体缓解，“瓶颈”制约基本消除，有力地支撑了经济社会持续快速发展。 、密切配合，积极为交通基础设施建设做好各项服务，统筹安排铁路、公路、港口、机场、综合运输枢纽、邮政、管道建设项目用地、用海、用林；要落实 ...
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满足国民经济和社会发展以及人民群众生产、生活需要。第七条县级以上各级人民政府交通运输主管部门应当依照《中华人民共和国突发事件应对法》的规定，制定地震、泥石流、 运输申请时，应当征求公安机关交通管理部门意见。第三十七条公路管理机构审批超限运输申请，应当根据实际情况勘测通行路线，需要采取加固、改造措施的， ...
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其可行性研究报告或者不予核准其项目申请报告。国内外经济组织获准投资建设经营性公路的，应当与交通运输主管部门签订投资经营协议。投资经营协议示范文本由省交通 通行费预算中列支外，应当全部用于偿还贷款和有偿集资款，不得挪作他用。经营性公路收取的车辆通行费应当按照企业章程、投资经营协议和转让协议使用。第三十 ...
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完好，确保安全畅通，以适应新时期总任务和战备的需要，根据国务院以及交通部关于加强公路管理和养护工作的有关规定，特制订本办法。关联法规：国务院行政法规库(1)条 财产，人人都有保护的责任。航道沿线的县城集镇、农村社队、厂矿、学校、运输、渔业等单位，都应积极配合航道管理部门进行爱护航道、船闸的宣传教育， ...
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不断调整优化、人民生活水平进一步改善、城市化进程步伐加快，经济社会的发展对交通运输的要求愈来愈高。针对巴中而言，“十一五”期间到2020年，是巴中市发展的 ，推进全面建设小康社会进程、构建和谐巴中的需求。第二节“十一五”巴中市公路运输需求预测一、社会经济发展预测交通需求是由于社会经济发展而产生的二次 ...
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不可解体的物品，确需超过规定最高限值行驶的，应当事先经公路管理机构批准。经批准的超限运输车辆应当按照指定的时间、路线、速度行驶，并悬挂明显标志。 的，可以依法申请复议或者提起诉讼。责任人在履行处理决定前，应当将其车辆停放在公路管理机构指定的地点或者提供相应的经济担保。责任人拒绝将车辆停放在指定地点，也 ...
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公路用地范围内进行下列活动，应当依照公路法的有关规定，事先经交通主管部门或者公路管理机构审批，并采取相应的保护措施：(一)修建铁路、机场、电站、通信 的批准权限，按照下列规定执行：(一)跨省(自治区、直辖市)行政区域进行超限运输的，由省公路管理机构行使，必要时可转报国务院交通主管部门统一进行协调；(二 ...
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不可解体的物品，确需超过规定最高限值行驶的，应当事先经公路管理机构批准。经批准的超限运输车辆应当按照指定的时间、路线、速度行驶，并悬挂明显标志。 的，可以依法申请复议或者提起诉讼。责任人在履行处理决定前，应当将其车辆停放在公路管理机构指定的地点或者提供相应的经济担保。责任人拒绝将车辆停放在指定地点，也 ...
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67%，去向以湖北、河北方向为主。3.运输结构及运输方式分工的变化趋势。随着交通运输业的快速发展，公路运输日趋成为中短途客货运输的主要方式，客货市场 监控系统，完善交通应急反应系统，提高应对重大灾害突发事件的能力。2010年公路交通万车死亡率及重特大事故起数比2005年下降20%以上，铁路交通死亡人数 ...
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、水路为主，铁路为补充部分。规划内容主要包括公路建设、公路运输、水路发展、交通文明建设和科技教育信息等。三、规划编制的原则坚持从发展我市 ，基本实现日常办公无纸化。五、投资分析“十一五”期我市稽征部门征收公路“四费”预计为132733万元(其中：2006年为25000万元，2007年为25750万元， ...
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