管理。通过整治，努力减少各种交通违章行为，交通安全秩序明显改善，人民群众的交通安全意识明显增强；交通事故起数、死亡人数有所下降，万车死亡率力争 深入贯彻《中华人民共和国安全生产法》，加强安全生产监管组织和网络建设，所有安全管理人员必须做到持证上岗。各级人民政府要组织有关部门制定本行政区域内特大生产安全 ...
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重大事故18起，死亡76人（其中道路交通事故16起、学校踩踏事故1起、非煤矿山事故1起），比去年同期有所上升，给人民群众的生命财产造成了重大损失。 安全事故，要按照“四不放过”（即事故原因不查清不放过、责任人员不处理不放过、整改措施不落实不放过、有关人员没受到教育不放过）的原则，一查到底，严格追究。凡 ...
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日，全国共发生一次死亡10人以上特大事故35起，死亡619人（其中煤矿事故11起，死亡261人;道路交通事故15起，死亡226人），分别比去年 ，真正做到为官一任，保一方平安。四、对造成事故的责任人要严肃处理要认真贯彻落实《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》（国务院令第302）和相关法律法规 ...
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生产、交通、消防三大安全的良好秩序，有效遏制重、特大事故，力争杜绝特大死亡事故，力争杜绝校园死亡事故（指校园内因易燃、易爆、有毒、有害等危险品造成的 加强公共消防设施建设，深化公众聚集场所和建筑消防安全设施整治，提高防范火灾的能力。重点整治人员密集场所在营业、生产、工作、会议、教学期间将疏散通道、疏散 ...
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章保险范围第五条职工因下列情况造成伤残或死亡的，享受工伤保险待遇：（一）在本单位进行正常生产和工作，或从事单位领导或有关管理人员临时指定、同意的工作。 可按残废退休金标准发给。第十一条职工由于非本人原因的交通事故（包括飞机、火车、汽车、轮船、摩托车等事故）导致伤残或死亡，符合享受工伤保险待遇条件的，除 ...
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改善水路货物运输管理工作，具有十分重要的意义，是对水上货运制度的一次重要改革。希各交通主管部门及其港、航企业组织有关人员认真学习，广泛宣传，抓紧做好实施前 ；六、非责任海损事故造成的货物损失；七、除证明属于承运人责任造成的外，托运人自行押运的货物，因照料不当的损失以及有生动植物的疾病、死亡、枯萎、减重 ...
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清；（六）非责任海损事故造成的货物损失；（七）除证明属于承运人责任造成的外，托运人自行押运的货物，因照料不当的损失以及有生动植物的疾病、死亡、枯萎、减重和 桩，蜂箱口向外（重箱），并留出通道。在装船完毕后，船方应协助押运人员进行加固绑扎工作。在船舶航行中随时检查装载状况，遇有风浪危及蜜蜂安全时，应协助 ...
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与对面驶来的一辆大货车相刮后，翻下７０多米深的山沟，造成１１人死亡，１９人受伤。５月４日下午，四川省成都市崇庆县个体运输户段平中和所雇两 和赔偿责任。任何个人、单位不允许说情、“走后门”，一旦发现不按规定办事或因工作疏漏造成交通事故的，要追究有关人员的责任。四、为便于广大乘客、群众和执法人员监督、检查 ...
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重要议事日程今年以来，我省连续发生５起涉外道路交通事故，造成９人死亡。特别是“１０．３１”涉外特大交通事故的发生，造成了不良影响，反映出我省在旅游车辆及 要强化责任追究，对旅游客车发生特大交通事故的，要按照有关规定，查清责任，在追究当事人责任的同时，严肃追究有关单位和人员的责任，真正把旅游经营单位的 ...
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情节之一的，可视为“情节特别恶劣”，处三年以上七年以下有期徒刑：１．造成二人以上死亡；２．造成公私财产直接损失的数额，起点在六万元至十万元之间的。（三 后自首的，可酌情从轻或减轻处罚。（五）单位主管负责人或车主强令本单位人员或所雇佣人员违章驾车造成重大道路交通事故的，应按照刑法第一百一十三条的规定， ...
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