笨重货物、笨重零担货物、易窜动货物的装载加固进行严格检查。必须加强对专用线、专用铁路装车的监督和指导，严把交接检查关。加强货物装载质量的核查，配备 ，必须采取果断措施，严禁“带病”作业。七、严厉打击犯罪，加强治安管理２６．各级铁路公安机关要始终把打击盗窃运输物资犯罪活动做为重点，强化措施，加大力度， ...
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区段除电力贯通线外还应有自动闭塞专用线（简称自闭专用线，下同）。 第４条部补助的电力贯通线建设费用必须用于加强铁路干线电力设施或提高电力贯通线检修、 》。 ９．各级电力调度应有电力贯通线模拟示意图。 第五章附则 第１８条全国铁路干线里程以部计划司计营〔１９９１〕３５号文公布数据为准。 第１９条全国铁路 ...
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安全员、货运计划员、货运检查员、货运核算员和专用线货运员七个工种（职名）的人数为基数；聘任客运业务师以铁路客运人员职务系列中客运值班员、售票值班员、 试点，按照铁道部、原劳动人事部铁劳（１９８７）１２５７号联合通知公布的《关于铁路行业实行技师聘任制的实施意见》和铁道部关于试点工作的要求，坚持高标准， ...
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，沙化土地，城市现有宜于绿化的土地和按城市总体规划确定的绿化用地，以及公路、铁路、河渠、堤坝沿线、库区周围应纳入绿化规划。第十条地方各级人民政府应本着生态优先 由交通部门负责；乡村公路的绿化，由乡（镇）人民政府负责。铁路和公路专用线的绿化，由专用线的产权单位负责。机场、港口、码头的绿化，由机场、港口、 ...
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技术交流，根据检测结果进行技术总结，以防漏检或误判。第五条 本规则适用于铁路线路钢轨探伤。 第二章 组织管理 第一节 机构和人员 第六条 铁道部钢轨探伤主管部门负责全路 。第四十五条 在大站场探伤或转线时，应执行《铁路工务安全规则》的有关规定。在专用线探伤时，要注意开矿、采石的爆破预报。第四十六条 对 ...
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，沙化土地，城市现有宜于绿化的土地和按城市总体规划确定的绿化用地，以及公路、铁路、河渠、堤坝沿线、库区周围应纳入绿化规划。第十条地方各级人民政府应本着生态优先 由交通部门负责；乡村公路的绿化，由乡（镇）人民政府负责。铁路和公路专用线的绿化，由专用线的产权单位负责。机场、港口、码头的绿化，由机场、港口、 ...
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项目收费标准┃┃│││管部门│(含国际箱中转堆场收费) ┃┃│├───────────┤├───────────────────────┨┃││铁路客货运输价格及杂││地方铁路，兼办公共客货运输营业的专用铁路，铁路┃┃││项作业收费标准，铁路││专用线，铁路延伸服务授权地方定价项目，民航相关┃┃││ ...
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在商业系统内部实行送货制。由各调出单位办理托运手续，运到调入省指定的车站(专用线)或码头，车厢、船面交货。调出(中转)单位没有按照调入省指定的车站(专用线) 万斤以上)要及时电告商业部棉麻局。对事故发生的原因，损失的初步情况要会同铁路、交通部门进行调查研究，作好货运记录。发生事故受到损失的商品，应积极 ...
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、交通部门之间的联合。商业、供销运输部门要充分利用自有专用线、货场、站台、仓库等设备的优势，同铁路运输部门联合。如共同开展整车到达发运、整装零担、 但随着商品流通体制的改革和购销形式的变化，零星、分散的运输量不断上升。由于铁路运力不足，受理零担的车站减少，商品中转任务日益繁重。为了加速商品流通，适应新 ...
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以下轨≥801０50-80８１０25-50７８９8-25６７８＜8５６７注：冬季应缩短探伤间隔时间。其他站线、专用线的线路和道岔每半年应检查1遍。 ㈡下列情况应适当增加探伤遍数： 十五条 在大站场探伤或转线时，应执行《铁路工务安全规则》的有关规定。在专用线探伤时，要注意开矿、采石的爆破预报。关联法规： ...
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