征得建筑物管理单位同意，建筑物管理单位应予配合。第三章邮电运输的保障第十二条铁路、公路、水运、航空等运输单位，应当保证邮件优先发运，防止邮件积压。邮电部门 ，运输单位必须按国家有关规定和邮运合同予以赔偿。第十三条执行邮件运输和邮件、电报投递任务的车船，以及抢修通信设备的车辆，进出港口、通过检查站（点） ...
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手续，规划、建设行政主管部门及公安机关应当予以配合，为邮电通信部门创造施工和运输条件。 第十四条 邮电通信部门应当将微波通道和埋设电缆的资料，送建设规划 铁路、公路、水运、航空等运输单位，负有载运邮件、报刊的责任，必须保证邮件、报刊优先运出。邮电通信部门应当与承运单位签订运邮合同，共同遵守。承运单位 ...
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电力、新能源等能源项目；（2）铁路、公路、管道、水运、航空以及其他交通运输业等交通运输项目；（3）邮政和电信枢纽，通信、信息网络等邮电通讯 进行招标的其他工程建设项目。（二）必须进行招标项目的规模标准:1、施工单项合同估算投资100万元人民币以上或者建筑面积1500平方米以上的；2、与工程建设有关的 ...
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电力、新能源等能源项目；（2）铁路、公路、管道、水运、航空以及其他交通运输业等交通运输项目；（3）邮政和电信枢纽，通信、信息网络等邮电通讯 进行招标的其他工程建设项目。（二）必须进行招标项目的规模标准:1、施工单项合同估算投资100万元人民币以上或者建筑面积1500平方米以上的；2、与工程建设有关的 ...
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额。 第五条 机构享有特区内的属于国家的土地和设施的所有权。 机构同样享有合同规定的有关土地和设施处置的权利和职责。 第六条 机构拥有的资本额，由国家 成员。其中十名成员分别代表外贸部、农业部、财政部、工业部、住房部、运输部、民用航空部、电力部、环境部以及机构所在省的省长；两名财务专家；一名法律专家和 ...
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，则除外。 3．决定适用本公约时，不应考虑当事人的国籍、当事人或销售合同——的民事或商业性质。 第三条 本公约不适用于： （1）证券交易所、商品交易所 、制裁、抢劫、罢工、劳动纠纷、封闭工厂、工业干扰、动力供应不足、缺乏正常运输工具、金融恐慌、交易所关闭、禁止进口或出口、拒发政府命令、敌对行动或其他 ...
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的电波监测和干扰排查等技术保障。 公安、交通运输等主管部门以及铁路、公路、水运、航空等经营单位应当保证运输线路畅通，保证救援人员和受突发事件危害人员 管理，保证其规范使用。 第五十四条 保险服务机构应当按照法律规定和保险合同的约定，做好突发事件保险理赔工作。 受突发事件影响地区的县级以上人民政府及其 ...
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的格式条款确定与用户的权利义务的，该格式条款适用《中华人民共和国合同法》关于合同格式条款的规定。第二十三条用户交寄邮件，应当清楚、准确地填写收件人姓名、 七条对提供邮政普遍服务的邮政企业交运的邮件，铁路、公路、水路、航空等运输企业应当优先安排运输，车站、港口、机场应当安排装卸场所和出入通道。第二十八条 ...
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四条〔应急救援保障〕处置突发事件期间，铁路、公路、航空、水路等相关运输单位应当确保救援人员和物资、设备优先运输、通行。处置突发事件期间，配备统一应急通行标志的交通工具免交通行费用。应急通行标志由省交通运输主管部门负责制作和发放。自然灾害、事故灾难或者公共卫生事件发生后，按照履行统一领导职责 ...
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根据国家标准化体系建设工程要求，标准体系框架总体上依据GB/T 4754-2011《国民经济行业分类》进行构建,主体归属于“第二产业—制造业—铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业—船舶及相关装置制造（373）”，并包括了“船舶修理（4342）”、“海洋工程专用设备制造（3514）”及其他未包括在 ...
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