条文和方针、政策、规定，严格执行基本建设程序，坚持先勘察、后设计、再施工的原则。第十条建设单位的安全责任和义务是：（一）建设单位必须严格执行工程建设程序 、过程、人员伤亡及财产损失情况；（二）事故的性质、责任单位和责任者及其责任性质；（三）事故处理意见及防止类似事故再次发生所采取措施的建议；（四）对 ...
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其它车辆的正常行驶。第十二条车辆因故障或发生交通事故不能离开行车道时，驾驶员和乘车人必须在保证交通安全的原则下，迅速转移到公路右侧边沿，并及时报告公安机关 财物损失的交通事故，由违反人自行负责，并视其情节轻重，追究其责任，正常行驶的机动车一方不负责任。第二十四条违反本办法的当事人对公安机关的处理和处罚 ...
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。第三条车辆、行人如遇《条例》和本办法没有规定的情况，必须在确保安全的原则下通行。第三章车辆第八条机动车辆必须悬挂挂公安车辆管理机关核发的号牌和 推行；在本车道推行时，须紧靠右边行进，不准并行。第二十五条车辆发生道路交通事故时，驾驶员及有关人员必须遵守下列规定：（一）立即停车保护现场，设法抢救伤者（ ...
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的要求，特通告如下：一、成渝高速公路的交通安全管理和路政管理，根据“统一、高效、特管”的原则，由公安和交通管理部门负责。所有过往车辆必须服从管理、听从 管理人员要及时赶赴现场，发生的人生伤亡、车辆交通事故由公安交警处理；排除路障和车辆损坏路产由交通管理部门负责处理。六、凡进入高速公路的机动车辆，均应 ...
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可根据实际情况，对禁鸣喇叭的区域进行调整并公德施行。第十四条机动车发生交通事故或因故障确实无法离开机动车道时，加强员须开启危险报警闪光灯，在车后方留有 受贿、枉法裁决。对违反规定的，给予批评教育；情节严重的，予以行政处分；涉嫌触犯刑律的，移送司法机关处理。第四十七条罚款应全部上交国库。各级公安交通管理 ...
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、企业事业单位以及其他组织（以下简称单位）应当遵循“谁主管、谁负责”的原则，加强交通安全教育和管理，落实道路交通综合治理责任制。第五条本规定所称的道路，是指公路、郊区 至不影响交通的地方：（一）发生故障不能行驶的；（二）发生交通事故不能行驶的；（三）违章停车，驾驶员离开车辆的。第三十八条供电、路灯管理 ...
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、企业事业单位以及其他组织（以下简称单位）应当遵循“谁主管、谁负责”的原则，加强交通安全教育和管理，落实道路交通综合治理责任制。第五条本规定所称的道路，是指公路、郊区 至不影响交通的地方：（一）发生故障不能行驶的；（二）发生交通事故不能行驶的；（三）违章停车，驾驶员离开车辆的。第三十八条供电、路灯管理 ...
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管理是一项系统工程，各有关部门要建立项目责任制，按照“谁主管，谁负责”的原则，建管并重，标本兼治，齐心协力，相互配合，搞好综合治理。保证“创建平安大道”和 灵活有效，指挥层次少，对道路实施昼夜有效控制；接警处警迅速，恢复交通及时；事故处理工作依法、公正、公开、高效；警队各项规章制度健全，内务管理规范、 ...
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内行驶的车辆或行人优先通行；借道通行的机动车驶入非机动车道或人行道必须遵守右侧通行原则，借道原因消除后尽快驶回本道。第十九条机动车行驶距离人行横道５０到 予以赔偿；构成犯罪的，依法追究刑事责任：（一）接到交通阻塞或交通事故的报警后，无故不及时赶到现场处理的；（二）违法扣留车辆、行驶证、驾驶证、车辆号牌 ...
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；（七）需开展风险专项辨识的其他情况。第十条 运营单位应按照“分级管控”原则建立健全风险管控工作机制。对于重大风险，应由运营单位负责人牵头组织制定管控措施 规定落实风险分级管控和隐患排查治理工作的，按有关规定处理。第五章附则第二十五条 城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作中涉及其他部门 ...
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