、听觉以及适合当时环境和情况下一切有效的手段保持正规的了望，以便对局面和碰撞危险作出充分的估计。第六条安全航速每一船舶在任何时候应用安全航速行驶，以便能 建造阶段的任何船舶（或任何一类船舶）只要符合１９６０年国际海上避碰规则的要求，则可：br>１．在本规则生效之日后四年内，免除安装达到第二十二条规定能 ...
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危险货物，应悬挂规定的信号，遵守有关危险货物运输管理的规定，采取必要的安全措施，特别是性能相抵触的货物，不许混装，严禁爆炸物品与发火物、易燃物品装载于 其他有关规定中未列事项，依照中华人民共和国施行的《国际海上避碰规则》办理。 第五十三条本规则由中华人民共和国国务院批准施行，中华人民共和国交通部一九 ...
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、听觉以及适合当时环境和情况下一切有效的手段保持正规的了望，以便对局面和碰撞危险作出充分的估计。第六条安全航速每一船舶在任何时候应用安全航速行驶，以便能 相应建造阶段的任何船舶（或任何一类船舶）只要符合１９６０年国际海上避碰规则的要求，则可：１．在本规则生效之日后四年内，免除安装达到第二十二条规定能 ...
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投资企业进出口的药品检验、计量器具检定、锅炉及压力容器安全监督检验、船舶（包括海上平台）、主要船用设备及材料、集装箱的船舶规范检验、动植物检疫、食品卫生检验和 所加的封识、标志的；九、使用未经鉴定的属于《国际海上危险货物运输规则》范围内海运出口危险货物包装容器，造成经济损失的；十、使用未经检验的船舱和 ...
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次会议可能作出相应安排，具体内容届时另行通知。附：1974年国际海上人命安全公约修正案第VI/2条-货物资料1 在第VI/2.1条后面增加如下内容：'就本条而言， 则来制定。'第VII/6条-积载要求4 第VII/6.1修改为：'危险货物的装载、积载和系固应按照货物的特性安全、适当地进行。不相容的货物 ...
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、滥载。第七条船舶必须严格遵守国家有关危险货物运输管理规定。除适装危险物的船舶外，其他船舶严禁装载危险货物。严禁在水域排放油类、油性混合物和倾倒废弃物。 车辆与消防栓之间应当预留不少于６０厘米宽的安全通道。第九条船舶航行必须严格遵守《国际海上避碰规则》，保持正规了望，当能见度不良时要严格执行雾航规则， ...
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。第三条 有下列情节之一者，由商检局处以商品总值20％以下的罚款。一、外贸运输单位不及时向商检局和有关收、用货部门提供到货通知单，造成重大经济损失的；二 所加的封识、标志的；九、使用未经鉴定的属于《国际海上危险货物运输规则》范围内海运出口危险货物包装容器，造成经济损失的；十、使用未经检验的船舱和集装箱 ...
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和规模；适应国际航运中心建设需要，支持航海院校加快培养航运与金融、保险、贸易、法律、经济等专业领域相结合的复合型人才。采取多种方式改善航海院校海上教学实习 状况。加快培养航海轮机、工程建设、航道管理、现代物流、城市轨道交通、危险货物运输管理、安全与应急管理、桥梁养护、机动车维修、汽车驾驶教练等现代交通 ...
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和规模；适应国际航运中心建设需要，支持航海院校加快培养航运与金融、保险、贸易、法律、经济等专业领域相结合的复合型人才。采取多种方式改善航海院校海上教学实习 状况。加快培养航海轮机、工程建设、航道管理、现代物流、城市轨道交通、危险货物运输管理、安全与应急管理、桥梁养护、机动车维修、汽车驾驶教练等现代交通 ...
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造成海洋污染的必要；还进一步认识到尽早并尽可能广泛地执行该公约附则ⅰ所载防止油污规则的必要性；但认为在某些技术问题未得到满意的解决以前，有必要推迟施行该公约 组织修订的条文）的全部规定。三、在每一货油舱与污油水舱中，均应按１９７４年国际海上人命安全公约的１９７８年议定书所修订与补充的１９７４年国际海上 ...
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