衔接,在城市规划区边缘、高速公路出入口建设公共停车场,统筹设置公交线路,方便公路客运班线换乘。(三)严格执行规划管理制度。各市、县要按照规划全覆盖的要求 经营合同管理,对经营恶化、管理混乱、安全生产隐患严重的企业,依法收回特许经营权。积极推进公共交通站运分离改革,对政府投资建设的公交场站设施,逐步通过 ...
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1 职工住房公积金贷款、提取审核 2 单位缓(停)缴住房公积金 苏州市社会保险 基金管理中心 1 工伤保险费率审定 苏州市运输管理处 1 道路客运经营 2 增加道路客运班线 3 道路货运经营 4 道路运输站(场)经营 5 机动车维修经营 6 机动车综合性能检测 7 机动车驾驶员培训经营 8 道路 ...
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期间,暂停审批非专业运输企业车辆办理营运手续的申请。对实载率低于70%的客运班线,今后不增加新的运力,原有车辆报废后也暂不予更新,以遏制运力盲目 转让经营权的单位和个人,要严肃处理,并收回经营权。完善道路客货运输网络,加快梧村客运枢纽建设,筹建厦门市票务中心,建设建成全市联网,统一调配,既方便乘客,又 ...
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,报经市政府后下达执行。第六条市道路运输管理机构应当采取招标方式配置出租汽车客运经营权,择优确定经营者。第七条宜春中心城区出租汽车行业实行公司化管理,倡导出租汽车 维护社会稳定和运输市场秩序;(八)不得异地经营,不得从事或者变相从事班线客运经营;(九)不得使用报废、检测不合格、擅自改装和其他不符合国家 ...
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支持符合资质条件的道路运输企业异地经营和设置网点。鼓励道路客运企业异地申请客运班线和参加运输线路经营权招投标。任何单位和个人不得垄断道路运输市场。14. 创造条件安装使用行包安全检查设备。客运站应当完善必要的检测手段,按要求对客运车辆的安全技术性能进行安全例行检查。20.加强车辆技术管理。加强车辆管理 ...
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制度、安全投入保障制度等。要使企业的安全责任与经济利益、成本利润和经营权挂钩。推行企业工商年检的安全许可前置限制。全面开展安全质量标准化活动。(二)着力“ 、疲劳驾车)的专项整治,加强高速公路超速、超载和雾天的安全监控。要严格客运班线管理,四级县乡道路只能营运19座以下客车(含19座),四级以下(不含 ...
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和包车旅客运输(以下简称客运)。 第二十条 客运班线、班次、站点及经营区域,按照本条例第九条规定的审批权限审批。有条件的客运经营权按照公平、公开、 运输许可证从事营业性道路运输的;(二)使用检测不合格的车辆、报废车辆或者拖拉机从事客运的;(三)不按道路运输许可证规定的范围、方式、种类以及项目经营的;( ...
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的衔接,在城乡结合部、高速公路出入口建设公共停车场,统筹设置公交线路,方便公路客运班线换乘。(三)严格执行规划管理制度。要结合城市综合交通体系规划,编制 经营合同管理,对经营恶化、管理混乱、安全生产隐患严重的企业,依法收回特许经营权。积极推进公共交通站运分离改革,对政府投资建设的公交场站设施,逐步通过 ...
//www.110.com/fagui/law_303987.html-
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统一管理,实行公司化经营,杜绝个体零散经营。2006年10月1日起暂停出租车经营权的审批,坚持“先审批,后购置”的原则,禁止企业或个人私自购置出租车参加客运 正确处理出租车和公交车关系,保持出租车行业稳定。要全面清理整顿跨县、县内客运班线的行政许可,对车辆技术驾驶员从业资格不符合条件的或超类别的、不按 ...
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汽车客运企业”指经市道路运输管理机构授予公共汽车客运线路特许经营权的城市公共汽车客运经营企业;“持卡人”指使用公交IC卡的消费者。第四条公交IC卡的种类为普通卡 客运企业应承担公交IC卡设备的安装、使用、保管、检查、维护等责任,在每班发车前必须对公交IC卡设备进行检查,确保正常使用。第二十一条公共汽车 ...
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