二人,轻伤三至十人,直接经济损失在二百元以上,二千元以下:(三)大事故:死亡一至二人,重伤三至十人,轻伤十人以上,直接经济损失在二千元以上 百分之五十;(四)负次要责任的,承担百分之十至四十;(五)负一定责任的,根据事故涉方多少确定各方承担经济补偿比例。第二十七条抢救受伤人员所需的费用和死者的丧葬费, ...
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运输户应报废的汽车,各地公安车辆管理部门可酌情灵活处理,根据个体运输户购车后得益多少及现在的经济承受能力,逐步分批报废”的规定,停止执行。对于非法搞交易的 还要追究原车主的违章行政责任和赔偿责任。任何个人、单位不允许说情、“走后门”,一旦发现不按规定办事或因工作疏漏造成交通事故的,要追究有关人员的责任 ...
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权益的,可以依法申请行政复议或者提起行政诉讼;其合法权益受到损害的,有权依法要求赔偿。1.4编制依据1.4.1国家法律、行政法规:《中华人民共和国刑法》、《 导致事故的紧急迫降。4.一次造成10人以上死亡的特别重大水上交通事故及一次有50人以上遇险的水上交通险情。5.因自然灾害等不可抗拒的原因或者因 ...
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合同、行李运输合同和作业合同;其他航运企业使用的合同由企业所在省(自治区、直辖市)交通主管部门印制、管理。 第三章 旅客运输合同的履行第一节 船 票第十六条 ;(四)其他。 第一百三十八条 旅客对其托运行李发生事故要求赔偿时,应填写行李赔偿要求书。提出赔偿的时效为旅客在离船或者行李交还或者应当交还之日 ...
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可以直接向人民法院起诉。第十章附则第一百四十八条各省、自治区、直辖市交通主管部门和各水系航务管理部门可根据本规则,结合本地区的实际情况制定补充 ||附件名称:1、||2、||3、||……………………………………………………………………||行李运输事故赔偿要求书收到证明单||编号||---------- ...
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耗用的饲料及其它费用,作为有关费用或成本列支;劳动用畜正常死亡,视同报废处理;疫病或事故死亡,作财产损失处理。(九)生产企业的低值易耗品 ”栏“合计”数额应与同期《资金平衡表》中“未交教育费附加”项数额一致。3.“能源交通建设基金”第11行与“预算调节基金”第12行“期末未交数”栏“合计”数额之和应与 ...
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条机场应当成立由当地人民政府、民航地区管理局或其派出机构、机场管理机构、空中交通管理部门、公共航空运输企业和其他驻场单位共同组成的机场应急救援领导小组, 运输安全委员会主席提交一份关于满足该外国航空承运人控制下的航空器造成大量人员死亡的事故所涉家属需要的计划。考虑到我国的实际情况,规定对通航我国的外国 ...
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(含)至5000万元人民币。 1.5.4 凡属下列情况之一者,为一般飞行事故: (1)死亡人数在3人以下; (2)重伤人数在10人以下; (3)航空器失踪, 指挥中心领导下,立即启动总体应急预案,进行抢险救助、医疗救护、卫生防疫、交通管制、现场监控、人员疏散、安全防护、社会动员等基本应急工作。 当应急 ...
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、车辆和驾驶人员严格管理,督促有关人员对车辆、船舶的维护保养。(七)参加厂内交通事故的调查、分析和处理。(八)按规定或标准发放劳动防护用品和器具。第二十七 依法惩处。第四百三十九条对事故责任者的处分,可根据事故大小,损失多少,情节轻重,以及影响程度等情况,令其赔偿经济损失或给予行政警告、记过、记大过、 ...
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运输生产任务,检查管内旅客运输各项工作质量;编写广播资料;审批旅客及行包重大事故的赔偿。仲裁跨分局旅客、行包责任事故。 第三节铁路分局(总公司) 第12条贯彻 技术作业站停车;在主要开放城市所在站和客流较大的中转站,按列车对数多少和停站距离远近实行交错停车。 3.直通快车:单程运行距离500km以下每 ...
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