船舶及总吨位一百五十吨以上之油轮或化学品船，其船舶所有人未依船舶总吨位，投保责任保险或提供担保，或停止、终止保险契约或提供担保者，「tying11」应即 。(六)登船实施检查时，检查人员不宜分散，以免遭受攻击或利诱。(七)检查人员有危险或发现私货需协助时，应以手势或吹哨或使用信号，召唤其它人员支持。( ...
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施行细则办理。 四十二、私运之认定： (一)私运货物进出口系指具备下列三要件之一者： 1.规避检查、偷漏关税或逃避管制者。 2.未经向海关申报。 3. (六)登船实施检查时，检查人员不宜分散，以免遭受攻击或利诱。 (七)检查人员有危险或发现私货需协助时，应以手势或吹哨或使用信号，召唤其它人员支持。 ...
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，凡被保险人与海程有关之内河或陆地危险均得受该契约之保障。（二）船舶在建造中，在下水时或在其他类似海事冒险时，凡投保海上保险者，本法在可能范围内均应 于被保险人要求保险，经保险人接受后，即认为成立，该契约之是否业经填发，固非必须要件。但为证明要约之业经成立，所有允证单，临时保单，或其他简单契约之条件， ...
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，凡被保险人与海程有关之内河或陆地危险均得受该契约之保障。（二）船舶在建造中，在下水时或在其他类似海事冒险时，凡投保海上保险者，本法在可能范围内均应 于被保险人要求保险，经保险人接受后，即认为成立，该契约之是否业经填发，固非必须要件。但为证明要约之业经成立，所有允证单，临时保单，或其他简单契约之条件， ...
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，凡被保险人与海程有关之内河或陆地危险均得受该契约之保障。 （二）船舶在建造中，在下水时或在其他类似海事冒险时，凡投保海上保险者，本法在可能范围内均应 被保险人要求保险，经保险人接受后，即认为成立，该契约之是否业经填发，固非必须要件。但为证明要约之业经成立，所有允证单，临时保单，或其他简单契约之条件， ...
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，凡被保险人与海程有关之内河或陆地危险均得受该契约之保障。 （二）船舶在建造中，在下水时或在其他类似海事冒险时，凡投保海上保险者，本法在可能范围内均应 被保险人要求保险，经保险人接受后，即认为成立，该契约之是否业经填发，固非必须要件。但为证明要约之业经成立，所有允证单，临时保单，或其他简单契约之条件， ...
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