与2006年11月7日驳回上诉,维持原判。 二、主要问题 交通肇事逃离现场后又投案自首的行为能否认定“肇事逃逸”? 三、裁判理由 本案中,孙贤玉在交通肇事 生命安全将处于危险状态,任何延误都可能导致被害人生命危险的加剧,甚至可能导致被害人死亡结果的发生。但一分钟抢救,被害人就多一分被挽救的希望,损失就 ...
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拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。据此,构成交通肇事犯罪的基准状态是 不一,体现出的行为人的认罪态度也不一样,不能等同处置。 三、交通肇事犯罪适用自首制度合乎法理,符合立法精神 1.从刑法总则和分则的关系来分析。刑法总则 ...
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导致死亡。后几经周折,袁桂林于2009年2月5日,向公安机关投案自首。 5月18日,海曙法院作出一审判决,认为袁桂林驾驶电动自行车逆向行驶,致一人死亡, 督促肇事者不要逃避法律追究。 此外,通过考察设定《刑法》第一百三十三条交通肇事后因逃逸致人死亡的的规定的立法意图和立法背景,我们发现现行《刑法》较原 ...
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导致死亡。后几经周折,袁桂林于2009年2月5日,向公安机关投案自首。 5月18日,海曙法院作出一审判决,认为袁桂林驾驶电动自行车逆向行驶,致一人死亡, 督促肇事者不要逃避法律追究。 此外,通过考察设定《刑法》第一百三十三条交通肇事后因逃逸致人死亡的的规定的立法意图和立法背景,我们发现现行《刑法》较原 ...
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责任追究这两个动机中的任何一个,都应认为具备了逃逸。二、如何认定交通肇事逃逸后自首(一)逃逸人主动到交管部门或其他公安部门投案并如实交待罪错事实 致被害人伤亡的;行为人为逃避法律追究,将被害人带离事故现场后隐藏或遗弃,致使被害人因无法得到及时救助而死亡或严重残疾的。以上认定标准在全国各地交管部门和法院 ...
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。 办案宗旨:让责任方尽可能减少损失、让受损方及时得到合理赔偿。 交通事故逃逸后自首 1、逃逸人主动到交管部门或其他公安部门投案并如实交待罪错事实的 或当地有关部门报案,等待接受处理的。 另外,根据规定,具有下列情形的交通肇事逃逸案件认定为刑事案件并移交刑侦部门立案处理:行为人为逃避法律追究,故意致 ...
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犯罪以后自动投案,如实供述犯罪事实。这是刑法规定的一个法定量刑情节。犯罪后自首的,可以从轻处罚。这对于感召犯罪分子主动投案、鼓励犯罪分子悔过自新、减少社会不 ,处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。 二、多数认为普通交通肇事不能成立自首的理由 (一)重复评价违背刑法本意 ...
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犯罪以后自动投案,如实供述犯罪事实。这是刑法规定的一个法定量刑情节。犯罪后自首的,可以从轻处罚。这对于感召犯罪分子主动投案、鼓励犯罪分子悔过自新、减少社会不 ,处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。 二、多数认为普通交通肇事不能成立自首的理由 (一)重复评价违背刑法本意 ...
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逃逸。其逃逸后主动投案的行为即视为逃逸后的自首,应该在法定的第二档法定刑内确定适用刑,若造成致人死亡的严重后果,则升格为第档法定刑。当然,主观方面的 商榷 》,法律论文资料库网,2000年5月24日。 3、刘慎争:《交通肇事逃离后自首可否认定逃逸》,《检察日报》,2002年4月4日。 4、肖坤琼、 银 ...
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有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。 刑法对交通肇事犯罪规定的第一档法定刑的情形,是行为人造成重大交通 共和国道路交通安全法》第七十条规定了驾驶员在发生交通事故后的法定义务,对交通肇事犯罪后未逃逸不应再认定为自首,否则是一种重复评价。笔者认为,第一档 ...
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