,保险公司应协助客户跟踪维修质量与进度。 保险行业协会应积极协调组织公司就保险理赔服务有关工作与汽车修理厂、医疗机构、医疗评残机构、公估机构等相关单位 的信访事项,不得推诿、敷衍、拖延、弄虚作假,由公司分管领导负责并按照监管部门要求报告受理情况和办理结果。 (三)上门投诉的客户,有专人负责接待,尽最大 ...
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20万元,保险期限为1年。2017年5月,李某驾车突遇暴雨,汽车在行进中发动机进水突然熄火,随即李某向保险公司报告。后李某将投保的小型汽车送修,因 的维修费用,该由谁承担产生争议。 【评析】:本案争议焦点为发动机进水是否属于保险公司理赔范围。 一种观点认为,投保人李某虽在投保单上签字,但并不代表其已见 ...
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相撞,车辆受损。事故发生后,李某雇大陆汽车俱乐部救援车将事故车辆拖至修理厂,之后向交通队报案并向保险公司报告出险。交通队根据驾驶员陈述认定,李某对 ,对周先生拒绝赔偿不是最终结果,希望周先生亲自前往保险公司办理理赔,说明情况。一审法院经审理判决后,保险公司不服,以周先生违反了北京市公安局《关于机动车 ...
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下落不明(未投保),占35.7%,有15件虽然投保了机动车第三者责任险,但对保险理赔后剩余款项无力赔偿的,占10.9%,6件被保险人与保险人恶意串通,制造 的保护受害人的权益。 5、扩大受害第三人的范围。我们应该学习日本的《汽车损害赔偿保障法》的规定,以使交通事故受害人都能得到有效的补偿。[10]日本 ...
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的原因和责任造成运输货物发生灭失、短少或损坏的,保险人在向被保险人进行保险理赔后,依法取得向承运人、货物管理人、运输代理人等责任人的索赔权利。根据 保函的内容:注明承运人或船东的地址、通讯联系方式等; 5.2.4 检验报告; 5.2.4.1 检验公司和检验人员是否具备检验资格; 5.2.4.2 检验 ...
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另外,《条例》第27条至第31条在规定保险理赔程序时,将受害人置于整个保险理赔程序之外,受害人除了通知保险公司已发生了交通事故和受领保险金外,其理赔 ]这明确了受害入的直接请求权是损害赔偿请求权。我国台湾地区1996年制定的《强制汽车责任保险法》第5条也规定:因交通事故致受害人体伤、残废或死亡者,加害 ...
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,主要表现为: 1.无中生有,虚构根本不存在的财产。例如,行为人根本没有购买汽车,却伪造购车发票、车照等单证,投保盗窃险,尔后伪报车辆失窃,从而骗取 申请是依据编造的事故原因,而决意骗取保险金的心理态度,或者明知保险事故实际损失额小于保险理赔申报的损失额,而决意骗取保险金的心理态度。第3项编造未曾发生 ...
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通过合法程序由有资质的评估机构进行评估,并出具评估报告,在保险公司无相反证据推翻的情况下,保险公司也是无法否认损失存在及大小这一事实的, ,应当及时一次性通知投保人、被保险人或者受益人补充提供。 进一步明确和规范保险理赔的程序、时限,解决理赔难的问题。一是约束保险人要求被保险人补充索赔材料的行为,规定 ...
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。 (二)比较法上的考察 1.美国 美国各州的立法并不一致。美国在传统的汽车责任保险之中规定,特定的受害人在特定的情形下可以直接向保险人求偿。而在 费用的支出可能会远远超出正常情况,从而使得保险人最终受损。由此可见,赋予保险人在理赔过程中的参与权是非常有必要的,但肯定参与权并非用以赋予保险人特权地位, ...
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通过合法程序由有资质的评估机构进行评估,并出具评估报告,在保险公司无相反证据推翻的情况下,保险公司也是无法否认损失存在及大小这一事实的, ,应当及时一次性通知投保人、被保险人或者受益人补充提供。 进一步明确和规范保险理赔的程序、时限,解决理赔难的问题。一是约束保险人要求被保险人补充索赔材料的行为,规定 ...
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