契约说:现在较为流行的观点是:当托运人和收货人不是同一人时,托运人是为收货人利益订立运输合同。但仔细分析就会发现此说并不能成立,依 与承运人之间的运输合同关系并不因此解除,且收货人受让的权利义务可能与托运人不同。英国1845年ThompsonV.Doming案的判决指出:“没有什么能证明提单在任何商业 ...
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电信手段完成,24船舶代理公司代签提单或运输合同的做法也十分普遍。对托运人而言,签订合同对象的经常居所地并不重要,其更加关注的是承运人的船舶能否如约 说,而是更加注重运输合同本身的特殊需求,充分考虑装货港、卸货港、承运人和托运人所在地等与合同履行及当事人利益有密切关系的连结点。 英国立法通过1990年 ...
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到付的海上货物运输合同而言,该合同属于双务合同,承运人运输货物与托运人负担担保义务之间构成给付与对待给付关系,承运人运输货物的债务本身构成了对于 ,法院认为:由于《中华人民共和国海商法》没有对收货人不提货时承运人可否直接向托运人要求支付到付运费的问题作出特别规定,因此,应当适用《中华人民共和国合同法 ...
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亦存在信用证关系; 3、A公司与B公司存在海上运输合同关系,其中A公司为托运人,B公司为无船承运人,双方当事人的权利义务以货代提单(H/BL)为准 通过前述措施来证明自身已履行了合同的义务,做好自身保护。一旦货代告知实际托运人即国内的出口商有关前述信息,则此时国内出口商有义务采取相应的措施。但是,这里 ...
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条第2 款) 。于此场合,合同当事人的特别约定便发生了一项特别的效力:托运人在以自己的名义、依自己的计算并以自己的风险负担一项担保义务( 的案件,法院认为:由于《中华人民共和国海商法》没有对收货人不提货时承运人可否直接向托运人要求支付到付运费的问题作出特别规定,因此,应当适用《中华人民共和国合同法》的 ...
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地位的核心内容: (一)提单是承运人出具的已接收货物的收据 提单是承运人应托运人的要求签发的货物收据,以此确认承运人己收到提单所列的货物。无论是《海牙 已收到货物的初步证据,而是已收到货物的最终证据。 (二)提单是承运人与托运人之间订立的运输合同的证明 提单不仅包括上述收据性的内容,而且还载明一般运输 ...
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是法定义务,《合同法》未规定可以由合同当事人另行约定,将风险责任转移给托运人或货物所有人承担。只有这样,承运人才能加强保证货物安全的责任心。 货物运输关系 ,投保人依保险合同可向保险人主张理赔,如果保险金额不足以赔偿货物的实际损失,托运人对不足的部份仍有权向承运人主张权利。本案,承运人以格式条款形式将 ...
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是法定义务,《合同法》未规定可以由合同当事人另行约定,将风险责任转移给托运人或货物所有人承担。只有这样,承运人才能加强保证货物安全的责任心。货物运输关系 时,投保人依保险合同可向保险人主张理赔,如果保险金额不足以赔偿货物的实际损失,托运人对不足的部份仍有权向承运人主张权利。本案,承运人以格式条款形式将 ...
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承租人双方基于意思自治原则,达成同意使用电子提单的协议才能使用电子提单。如果托运人或承租人因电子提单使用环境不适合或者其他原因不愿意签发电子提单,承运人应当 。承运人申请签发电子提单,应做成签发电子提单的申请,并与电子签名和托运人同意签发电子提单的证明文件(包含电子报文)一起发送给登记机构10。第三, ...
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船人之外的其他人也可以成为承运人,并且没有明确其他人要成为承运人是否必须与托运人具有运输合同关系。 [14](P32)因而有学者认为这种开放式标准立法模式实际上并未 则采用缔约标准的构成要件主义,规定:承运人是指本人或以其名义与托运人订立海上货物运输合同的任何人。 我国、美国、日本、澳大利亚、斯堪的纳 ...
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