、运输区间，并依此履行，与委托代理合同大相径庭；最为重要的是行包专列经营者并非仅代为办理托运手续，还要承担部分运输行为，这与代理法律关系区别甚大。 第 发生行车事故，按铁道部《铁路行车事故处理规则》处理。发生货运事故，按铁道部《铁路货物运输规程》和有关规定办理”、第五十二条：“本办法是《铁路货物运输 ...
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。托运的集装箱货物，必须符合集装箱运输的要求，其标志应当明显、清楚。第十七条托运人或者承运人在货物装箱前应当认真检查箱体，不得使用影响货物运输 或者不按期限归还集装箱的，应当按照有关规定或者合同约定支付货物、集装箱堆存费及支付集装箱超期使用费。第二十条海上国际集装箱的运费和其他费用，应当根据国家有关 ...
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管理和维修 工作，定期进行检验，以保证提供适宜于货物运输的集装 箱。 违反本条第二款规定，造成货物损坏或者短缺的，由 责任人按照有关规定承担赔偿责任 不按期限归还集装箱 的，应当按照有关规定或者合同约定支付货物、集装箱堆 存费及支付集装箱超期使用费。 第二十条海上国际集装箱的运费和其他费用，应当根 据 ...
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月11日在联合国大会上通过了《全程或者部分海上国际货物运输合同公约》（也称为《联合国统一运输法公约》，《联合国运输法公约》），简称《鹿特丹规则》（The 》、《海牙维斯比规则》以及《汉堡规则》三个国际公约，以真正实现海上货物运输法律制度的国际统一。但由于相关各方为了谋求各自利益，在制定过程中争议不断 ...
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出版社，2007.p3～13. [7]吴焕宁.海商法论丛[C].北京：中国商务出版社2006.p275. [9]孟于群.国际海上货物运输法律与实务[M].北京：中国商务出版社，2007.p283～286....
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保护国轮和保险业的发展，提出了出口做CIF、进口做FOB，这成为当时对外贸易洽谈运输条款的准则。 自上世纪90年代我国对外开放航运市场以来，各外资班轮公司纷纷抢滩中国 1条第3款对托运人下的定义：托运人为其本人或以其名义或代其与承运人订立海上货物运输合同的任何人。 《运输法公约草案》中的发货人相当于《 ...
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) 不完全过失责任制 1924年《海牙规则》被制定, 其第三条规定, 承运人对由其托运的货物负有在开航前和开航时使船舶适航和适当且谨慎地管理 的权利, 但是如果索赔人确实能够提供证据证明, 承运人仍然要承担责任。 这样, 在海上货物运输领域就存在了三个不同的国际公约, 加之每个国家对各个公约的接受程度 ...
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) 不完全过失责任制 1924年《海牙规则》被制定, 其第三条规定, 承运人对由其托运的货物负有在开航前和开航时使船舶适航和适当且谨慎地管理 的权利, 但是如果索赔人确实能够提供证据证明, 承运人仍然要承担责任。 这样, 在海上货物运输领域就存在了三个不同的国际公约, 加之每个国家对各个公约的接受程度 ...
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) 不完全过失责任制 1924年《海牙规则》被制定, 其第三条规定, 承运人对由其托运的货物负有在开航前和开航时使船舶适航和适当且谨慎地管理 的权利, 但是如果索赔人确实能够提供证据证明, 承运人仍然要承担责任。 这样, 在海上货物运输领域就存在了三个不同的国际公约, 加之每个国家对各个公约的接受程度 ...
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) 不完全过失责任制 1924年《海牙规则》被制定, 其第三条规定, 承运人对由其托运的货物负有在开航前和开航时使船舶适航和适当且谨慎地管理 的权利, 但是如果索赔人确实能够提供证据证明, 承运人仍然要承担责任。 这样, 在海上货物运输领域就存在了三个不同的国际公约, 加之每个国家对各个公约的接受程度 ...
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