海上货物运输承运人责任 -法学论文搜索

浅论预借和倒签提单的法律性质及法律责任

借倒签提单是违约行为，承运人应承担违约责任第一，提单持有人和承运人之间存在运输合同关系。提单是托运人与承运人之间订有国际海上货物运输合同的证明。根据中国赋予提单持有人与托运人一样的地位。同时根据中国《海商法》第78条规定，承运人同收货人、提单持有人之间的权利、义务关系，依据提单的规定确定。所以撇开 ...

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论预借和倒签提单的法律性质及法律责任

借倒签提单是违约行为，承运人应承担违约责任第一，提单持有人和承运人之间存在运输合同关系。提单是托运人与承运人之间订有国际海上货物运输合同的证明。根据中国赋予提单持有人与托运人一样的地位。同时根据中国《海商法》第78条规定，承运人同收货人、提单持有人之间的权利、义务关系，依据提单的规定确定。所以撇开 ...

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探析无船承运人业务法律风险防范

接受托运人的货载,签发自己提单或其他运输单证,向托运人收取运费,通过国际船舶运输经营者完成国际海上货物运输,承担承运人责任的国际海上货物运输经营者。 2.无船承运业务根据 D港的代理人为Z。某家具公司H通过委托G向美国记名收货人F出口货物,运费条款是到付, Z代理G给客人签发了全套正本提单。但在该船 ...

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实际承运人与承运人的识别与责任分担

承运人。 2.航次租船下（1）承租人为货主时：出租人因签发自己的提单而成为承运人，虽然双方权利义务依据的是租船合同，但对于第三方收货人而言，出租人为货物的方都具有十分重大的意义。它通过改变海上货物运输中传统的责任分担原则，加强对货方利益保障的同时也维护了实际承运人的利益，因而对稳定和推进航运事业的 ...

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论FOB合同下承运人签发提单的义务

托运人即为卖方。例如：Brett法官在Stockv.Inglis案中指出：“FOB术语…托运人的责任与费用应由卖方或买方承担，取决于合同的规定。当FOB条件用于外销之签发提单以外的单证用以证明收到待运货物的，此项单证即为订立海上货物运输合同和承运人接收该单证中所列货物的初步证据。”据此可引伸出提单的 ...

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论提单的货物象征性质

的雏形3。这就是提单产生过程中被赋予的第一种性质或功能货物收据。然而那时提单上完全没有责任条款，在发生纠纷时对于货方十分不利。因此为避免和（in the eyes of the law.）。32在海上货物运输法律关系中，提单持有人拥有对货物的推定占有权；在货物由承运人掌控时，则为实际占有权。33按照 ...

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浅论承运人航海过失免责（下）

学者认为如果仅仅取消管理船舶过失免责而保留驾驶船舶过失免责，尽管可以减少区分管理货物过失和管理船舶过失的争议，但将增加区分驾驶船舶过失和管理船舶过失的争议。的渐行渐近，取消航海过失免责，适当加重承运人的责任，使得船货双方分担风险更为合理，必将成为国际海上货物运输法律的统一趋势。航海过失免责终会有一天 ...

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浅论实际承运人的无单放货责任（下）

单放货行为是侵权行为，而非违约行为[11] 。违约说认为无单放货发生在运输环节，属违约行为，适用海商法和国际公约。误将提单的物权属性功能延伸到运输实务中，无单放货的情形却层出不穷。实际承运人制度的确立，改变了海上货物运输中传统的责任分担体系，有利于加强海上货物运输法的确定性和稳定性，在加强对贷方利益 ...

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合同法与海商法的关系

赔偿责任？结论也是否定的，理由与国际海上货物运输的“迟延交付”相同。另外，《海商法》与《合同法》就旅客运输承运人的责任基础规定得亦不尽相同。按照二者的是否定的，因为《海商法》对此已有明文规定，在该情况下再加诸国际海上货物运输承运人新的义务，实际上是改变了《海商法》已经确立的“迟延交付”的原则，违反了 ...

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无船承运人的责任问题

交付，货主可以依据无船承运人违反海上货物运输合同的约定将之诉之法院，无船承运人也应当承担违约的民事责任。然而对于实际承运人，由于货主与它并不存在 1998年1月 ① 对《全程提单持有人宁波市物资总公司诉未签发区段提单的二程实际承运人》的评析，载于中国涉外商事海事审判网，发布于2001年12月 ① 熊伟 ...

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