的； （6）为逃避法律追究逃离事故现场的。 【最高人民法院量刑指导意见】 1．构成交通肇事罪的，可以根据下列不同情形在相应的幅度内确定量刑起点： （1）致人重伤 量刑起点。 （2）交通肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，可以在三年至四年有期徒刑幅度内确定量刑起点。 （3）因逃逸致一人死亡的，可以在七年 ...
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数额每增加10万元的，可以增加一个月至两个月刑期确定基准刑。 （4） 交通肇事致一人重伤，负事故全部或者主要责任，并具有酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆，无驾驶 ，又具有逃逸情节的，可以增加六个月至一年刑期确定基准刑。 3、 因逃逸致一人死亡的，可以在七年至八年有期徒刑幅度内确定量刑起点。 每增加轻伤一人 ...
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责任追究这两个动机中的任何一个，都应认为具备了逃逸。二、如何认定交通肇事逃逸后自首（一）逃逸人主动到交管部门或其他公安部门投案并如实交待罪错事实 的。（四）根据规定，具有下列情形的交通肇事逃逸案件认定为刑事案件并移交刑侦部门立案处理：行为人为逃避法律追究，故意致被害人伤亡的；行为人为逃避法律追究，将 ...
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《交通事故处理程序规定（公安部70号令）》规定交通肇事逃逸，是指发生交通事故后，交通事故当事人为逃避法律追究，驾驶车辆或者遗弃车辆逃离交通事故现场的行为。-肇事逃逸 颠簸，刘某从摩托车上跌落头部着地，致颅脑损伤而当场死亡。而当时孙某对此一无所知，仍然继续驾车狂奔，直至被人发现将其截获。本案中，孙某虽然 ...
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而逃跑的行为。 即，所谓交通肇事逃逸就是行为人在交通运输肇事中具有以下情形并因逃避法律追究而逃跑的行为：（1）死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任 ，无能力赔偿数额在三十万元以上的；（4）酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任的；（5）无驾驶资格驾驶机动车辆致一 ...
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取得的驾驶资格凭证，也是驾驶机动车辆的唯一合法凭证。公安交管部门根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，核发机动车驾驶证的目的是为了使驾车人有合格的交通安全 解释：交通肇事致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任，交通肇事后逃逸的，以交通肇事罪定罪处罚，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的， ...
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月至一年刑期。 2、法定刑在三年以上七年以下有期徒刑幅度的量刑起点和基准刑 交通肇事后逃逸的，可以在三年至四年有期徒刑幅度内确定量刑起点。 死亡二人， 至一年刑期。 3、法定刑在七年以上有期徒刑幅度的量刑起点和基准刑 因逃逸致一人死亡的，可以在七年至八年有期徒刑幅度内确定量刑起点。 在量刑起点的基础上 ...
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，并具有《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第二条第二款规定的情形之一的。 (2)交通肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，可以在三年至四年有期徒刑幅度内确定量刑起点。 (3)因逃逸致一人死亡的，可以在七年至八年有期徒刑幅度内确定量刑起点 ...
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60万元，每增加5万元，刑期增加一个月。 【七年以上有期徒刑量刑格】 （一）负事故全部责任，逃逸致一人死亡的，基准刑为有期徒刑七年六个月；致二人以上 后果，对其他后果部分增加刑期，适用前二条的规定。 【自首轻处的特别规则】交通肇事自首的，轻处15%。 【个罪自由裁量权规则】对基准刑为四年以上有期徒刑的 ...
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排除认定自首的可能。笔者对此不敢苟同，认为交通肇事逃逸后，仍然存在自首问题，其理由是： 第一，自首是我国刑法总则规定的一项刑罚制度，对分则规定的所有犯罪具有 ，应当认定为自首。 第三，刑法第一百三十三条规定的交通肇事罪，对行为人肇事后逃逸和因逃逸致人死亡的行为，已经作为情节加重犯，规定了相对较重的法定 ...
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