范围内通行,畜力车在2.6米的范围内通行。 第四十四条 机动车、非机动车、行人在道路通行前方遇有障碍或者机动车转弯、会车、超车、掉头时, 行为之一的责令改正,处五十元罚款;拒绝接受罚款处罚的,可以扣留其非机动车: (一)违反交通信号灯指示通行的; (二)逆向行驶的; (三)醉酒驾驶的; (四)违反规定 ...
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道路行驶的交通工具,以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。 车辆 机动车 非机动车 驱动方式 以动力装置驱动/牵引 以人/畜力驱动;受限制动力装置驱动 认定条件 ①必须是以动力装置驱动或者牵引的轮式车辆机动车(包括拖拉机、农业 ...
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,需要登记的具体种类由省人民政府根据实际情况规定。 公安机关交通管理部门办理非机动车登记,应当简化手续,便民快捷,一次性收取牌证工本费。 自行车不实行登记制度。 临时停车,应当开启危险报警闪光灯、示廓灯、后位灯。 第五十条 非机动车、行人遇有障碍借用机动车道时,机动车应当主动让行。 机动车行经没有交通 ...
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责任分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任。”第44条规定:“机动车与非机动车、行人发生交通事故,造成死亡或者重伤,机动车一方无过错的,应当分担对方 有限公共资源的高效配置。但是,为了实现这种良好的愿望,必须充分认识行人、非机动车与机动车所处之地位。常识告诉我们,机动车处于优势地位,行人等处于劣势 ...
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驾驶人已经采取必要处置措施的,减轻机动车一方的责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的,机动车一方不承担责任。从此条规定可见,机动车发生 事故致人损害责任中归属于何方?笔者认为,强者体现为机动车,弱者体现为非机动车与行人。[13][14]这一点也可以从立法例的对比中体现出来。法国1985 ...
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驾驶人已经采取必要处置措施的,减轻机动车一方的责任。 交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的,机动车一方不承担责任。从此条规定可见,机动车 事故致人损害责任中归属于何方?笔者认为,强者体现为机动车,弱者体现为非机动车与行人。[13][14]这一点也可以从立法例的对比中体现出来。法国1985年 ...
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驾驶人、行人之间发生交通事故的,由机动车一方承担责任;但是,有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规,机动车驾驶人已经采取必要处置措施的 的一种归责原则。根据民法通则的规定,机动车作为高速运输工具,对行人、非机动车驾驶人的生命财产安全具有一定危险性,发生交通事故时,应当由机动车一方承担 ...
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驾驶人已经采取必要处置措施的,减轻机动车一方的责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的,机动车一方不承担责任。 此条款实际上确立了一个新 驾驶人、行人之间发生交通事故的,由机动车一方承担责任;但是,有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规,机动车驾驶人已经采取必要处置措施 ...
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不得驾驶机动车。第三章道路通行条件第二十九条交通信号灯分为:机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、车道信号灯、方向指示信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面 (九)自行车、三轮车不得加装动力装置;(十)不得在道路上学习驾驶非机动车。第七十三条在道路上驾驭畜力车应当年满16周岁,并遵守下列规定: ...
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车速的限定,最高车速不得大于20km/h,而且是指绝对值,没有公差,因此电动自行车的最高车速就限制在20km/h,只有这样电动自行车才能与其它非机动车协调。 由此看来,电动车是否属于机动车不在于名称,而在于最高时速和整车质量是否符合机动车的法律规定。 电动车交通肇事中,依据电动车是否属于机动车的不同 ...
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