减少一年的规定献统一；超过70岁的，按5年计算。我认为，残疾赔偿金与死亡赔偿金的计算年限应为20年为宜；受害人年龄超过60周岁，其赔偿年限在 经济状况等因素，公平合理地确定一个合适的精神损害数额。 注释： ① 引自《道路交通事故处理办法》，国务院1991年9月27日颁布； ② 引自《民事诉讼法教程》第 ...
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生活。那么相比较而言，是否说造成行人、非机动车一方直接死亡对机动车一方来说相对更加“有利”呢？ （二）世界各国但凡对汽车交通事故实行无过错责任的国家，都建立了保险制度。事实上，是保险制度而不是无过错责任实现了损害分配的社会化，保险制度因此成为无过错责任的基础。 ...
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，并会导致理论和实践问题的认识错误，我国关于《道路交通安全法》中机动车与非机动车和行人发生交通事故时承担无过错责任合理与否的争论就充分说明了这一点 是民法通则第119条和有关司法解释的重复，不同的是增加了赔偿“残疾赔偿金”和“死亡赔偿金”的规定，删除了赔偿“被抚养人生活费”的规定。此条规定与二次审议 ...
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强险赔付的法律适用问题 行政法规与司法解释的法律位阶问题，从我国的宪法制度确立起来的立法体系以及理论分析来看，司法解释与行政法规之间的效力问题没有明确 理解为在强险限额内，包括医疗费限额、伤残赔偿金限额、死亡赔偿金限额，这样的理解与国务院的《机动车交通事故责任强制保险条例》关于此项的规定相矛盾。最高 ...
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接收完成修理车辆的期间，均不能计入修复期间，由此而产生的损失不应由交通事故责任者赔偿。 2.“本车人员”转化为机动车第三者责任强制保险中的“第三者”如何认定？ 号）第二十五条、第二十八条、第二十九条关于残疾赔偿金、被扶养人生活费、死亡赔偿金赔偿标准的理论基础均为受害人“收入丧失说”。如果扶养人的身份 ...
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机动车未参加强制保险，需要支付被侵权人人身伤亡的抢救、丧葬等费用的，由道路交通事故社会救助基金垫付。这种综合救济模式对处理大规模侵权案件具有重要的借鉴价值，可以在 典型大规模侵权发生之时，侵权责任法第十七条规定的死亡赔偿金的确定、第四十七条规定的惩罚性赔偿制度、第五十九条规定的医疗产品责任等即是对相关 ...
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，而受害人对全体共同侵权人中的一人或数人享有请求给付一部或全部损害赔偿金的请求权。连带债务具有对外效力和对内效力。其对外效力表现为连带债务的 的赔偿责任，无偿搭乘者的行为并不意味着其甘愿冒一切风险。 10、城市出租车交通事故责任。 无论城市出租车公司采取公司制运营模式还是采取挂靠制运营模式，无论出租车 ...
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交通事故提出过著名的《哥伦比亚蓝图》，主张参考当时的劳工补偿制度对动力车辆交通事故施加严格责任，并同时推动强制动力车辆保险。但责任严格最终并未在这一领域 得到作为共同体成员的尊严。侵权法如果仅考虑受损害利益的救济，过度地依赖损害赔偿金来实现这一功能，就会丧失对根除社会不平等具有直接作用的责任感，甚至 ...
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人均收入与农村居民人均收入相差3.2倍。最近，一项由中国社会科学院经济研究所收入分配课题组完成的调查报告就中国城乡收入差距问题得出如下结论：在中国社会存在的各种 案件中，按照最高人民法院的这一司法解释，因交通事故身亡的上海城市居民可获得死亡赔偿金近30万元，而农村户口的居民只能获得13万元左右。在这个 ...
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，责任保险通常对故意侵权所致的、保险合同覆盖范围内的损害，也不予赔付（例如，我国《机动车交通事故责任强制保险条例》第22条规定：被保险人故意制造道路交通事故 。造成残疾的，还应当赔偿残疾生活辅助具费和残疾赔偿金。造成死亡的，还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。死亡赔偿自成体系，具有特殊性。就非致人残疾的一般 ...
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