交通安全法》第七十六条可知,当事人尤其是机动车一方在交通事故认定书被认定为没有责任的,依然有可能需要承担民事赔偿责任;机动车致非机动车一方人员伤亡的交通 依据的可能仅限于交警部门移交的材料。人民法院在审理案件中如果对交警部门的事故认定书依据的材料(如勘验、鉴定)认为不妥可以不予采信。如果当事人提出充分 ...
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领域,两者性质不同,不能相互替代。 因此,在因交通事故造成工伤后,《工伤条例》以及其他法律法规并没有规定当事人只能选择其中一种救济方式。所以,工伤职工 交通事故索赔指南》,北京:中国法制出版社2000年版。 [5] 梁艳。《交通事故损害赔偿的责任主体及归责原则》,北京:法律出版社2003年版。 论文网...
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并非只有机动车造成非机动车驾驶人或者行人损害的情形,也并非都是造成人身损害赔偿的后果。除了机动车造成非机动车驾驶人或者行人的人身损害之外,还有机动车相互之间、 的机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任中,确实没有这样说,但应当肯定的是, ...
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。全美各州关于无过失保险的立法模式并非完全一致,其中 多数距离真正的无过失责任的理想还有相当的差距,可归为三类: 第一, 附加式无过失计划(Add- 制度立法研究 德国民法于1900年颁布施行时,因道路交通事故问题尚未突出,故并没有对道路交通事故的赔偿责任问题作出规定。作为司法的法院在起初审理 该类 ...
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有待完善。我认为在此问题上,国际上先进的处理原则值得我们学习。即道路交通事故赔偿责任主体,取决于机动车辆运行支配与运行利益的归属。下面,我们按照这种处理原则 的买受人。因此,即使车辆几经转让,没有办理过户登记,由于事实车主是车辆运行支配与运行利益的归属者,发生交通事故理应由事实车主承担。5、出租、出借 ...
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和标准计算。 与旧法不同的是,1、交警机关不确定赔偿义务人;2、交警机关仅出具《交通事故认定书》;而没有“责任”二字;3、交警机关的责任认定 权于人民法院。人民法院则按照2004年5月1日施行的《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第8条法人或者其他组织的法定代表人、负责人以及 ...
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立法价值的贯彻,该法规定了非机动车一方在交通事故侵权损害中承担过失责任,在受害人有过失的情况下,其对于侵害人的损害赔偿请求权会发生减损,立法旨在通过 的第一辆汽车是1901年从美国进口运到上海的。此后的数十年间,中国没有自己的汽车工业。1956年我国建成第一汽车制造厂,至1979年我国仅拥有汽车155 ...
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”,也就是说当机动车驾驶员一方无过错而受害人一方存在过错的时候,减轻加害方的责任。第三,法律要求机动车驾驶员一方比非机动车、行人一方负更高的注意义务 的道路风险[31].目前,机动车与非机动车、行人之间的交通事故中,在机动车一方没有事故责任的情况下,赔偿责任往往就是由机动车一方单独承受的,而保险公司 ...
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的工薪收入者,因而难以负担巨大的受害人经济损失。在这种情况下,确定驾驶员暂时无力赔偿的,就由单位或者车主垫付。这种办法,可以在一定程度上解决驾驶员负责赔偿 赔偿。五、一方违章的损害赔偿责任在交通事故中,完全由于一方违章造成他人损害,而受害一方完全没有责任的,责任应当全部由违章当事人一方承担。在这种情况 ...
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特殊案件中如特重大交通事故损害赔偿案件进行了区分。 (3)未经许可擅自驾驶他人机动车时的责任主体问题 现实生活中经常发生的,没有经过车辆所有人许可但是 十分谨慎也是无济于事的。 2、受害人范围的限制。适用过失相抵应当考虑受害人的责任能力,当受害人为无民事行为能力或者是限制民事行为能力时是否适用过失相抵 ...
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