一年刑期。3.法定刑在七年以上有期徒刑幅度的量刑起点和基准刑:因逃逸致一人死亡的,在七年至九年有期徒刑幅度内确定量刑起点。具有下列情形之一的, 。5.有下列情形之一的(已确定为自首的除外),可以减少基准刑的20%以下:(1) 交通肇事后积极施救的。(2)交通肇事后保护现场、抢救伤者,并向公安机关报告的 ...
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而假装为旁观者;(3)不对被害人施救而直接前往有关机关投案自首。由于该几类情形的基本性质均等同于逃逸,故通常的学理解释方法是根据刑法通说理论对危害行为的 证明行为人是在故意(对结果)支配下实施行为。一般而言,行为人在交通肇事后逃逸对再次肇事造成的死亡结果,不可能持希望发生的态度;而对于间接故意的放任, ...
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而假装为旁观者;(3)不对被害人施救而直接前往有关机关投案自首。由于该几类情形的基本性质均等同于逃逸,故通常的学理解释方法是根据刑法通说理论对危害行为的 证明行为人是在故意(对结果)支配下实施行为。一般而言,行为人在交通肇事后逃逸对再次肇事造成的死亡结果,不可能持希望发生的态度;而对于间接故意的放任, ...
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而假装为旁观者;(3)不对被害人施救而直接前往有关机关投案自首。由于该几类情形的基本性质均等同于逃逸,故通常的学理解释方法是根据刑法通说理论对危害行为的 证明行为人是在故意(对结果)支配下实施行为。一般而言,行为人在交通肇事后逃逸对再次肇事造成的死亡结果,不可能持希望发生的态度;而对于间接故意的放任, ...
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审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第五条因逃逸致人死亡,是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑,致使被害人因得不到救助而死亡的情形 交通肇事后如何能够减轻行为人的罪行并从轻处罚? 成安律师忠告大家,交通肇事后应立即报警自首,并积极将受害人送至医院救治,以求降低危害后果,并得到法律上的 ...
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审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第五条因逃逸致人死亡,是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑,致使被害人因得不到救助而死亡的情形 交通肇事后如何能够减轻行为人的罪行并从轻处罚? 成安律师忠告大家,交通肇事后应立即报警自首,并积极将受害人送至医院救治,以求降低危害后果,并得到法律上的 ...
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审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第五条因逃逸致人死亡,是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑,致使被害人因得不到救助而死亡的情形 交通肇事后如何能够减轻行为人的罪行并从轻处罚? 成安律师忠告大家,交通肇事后应立即报警自首,并积极将受害人送至医院救治,以求降低危害后果,并得到法律上的 ...
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审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第五条因逃逸致人死亡,是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑,致使被害人因得不到救助而死亡的情形 刑法第232条处罚。13、如何减轻行为人的罪行并从轻处罚韩律师建议,交通肇事后应立即报警自首,并积极将受害人送至医院救治,以求降低危害后果,并得到法律上 ...
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原则相适应的,也是严厉打击这类犯罪所必需的。 3.“因逃逸致人死亡”,是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑,致使被害人因得不到救助而死亡的 ,犯罪后为逃避法律追究而逃跑,是不具备期待可能性的,正因为如此我们才在《刑法》中设置自首制度,期待犯罪嫌疑人主动向追诉机关自动投案。 3.撤销关于交通肇事罪 ...
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有其他特别恶劣情节的,可以在三年至五年有期徒刑幅度内确定量刑起点。(3)因逃逸致一人死亡的,可以在七年至十年有期徒刑幅度内确定量刑起点。2.在量刑起点的 肇事致其近亲属伤亡的,可以减少基准刑的40%以下。5.交通肇事犯罪,虽不构成自首,但肇事后积极施救的,可以减少基准刑的20%以下。(二)故意伤害罪1 ...
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