之间的紧密联系。 (二)具有复杂的专业管理机构 1920世纪之交,飞机、汽车等行业,出现了巨型专利联营(Mega Pool)。它们几乎涉及整个行业的所有 发展中国家,专利联营和技术标准(特别是国际标准)的结合成为发达国家控制全球产业发展,获得高价值回报的重要手段。 二、专利联营促进竞争效果分析 (一) ...
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of Vertical Restraints, Rand Journal of Economics, Vol. 15, 27-38(1984). [21] 该调查是为实际了解加入WTO 后,台湾汽车产业竞争行为与公平交易法之间的关系。该研究在2002/08/15~2002/09/20 期间对汽车整车 ...
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供求矛盾将长期存在,石油天然气对外依存度将进一步提高。 第二,资源相对短缺制约了能源产业发展。我国能源资源总量不小,但人均拥有量较低。资源勘探相对滞后,影响了 天然气、煤炭、印第安能源、核能问题、汽车与燃料、水力发电、研究与开发、能源部的管理、人才与培训、电力、能源政策税激励、醇类与车用燃料、气候变化 ...
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否定了本案属于资格型诈骗。 我国采取的是政府主导经济社会发展的模式,为了实现国家和社会产业发展或公共利益目的,国家对地方、企业、个人的各类财政补贴 ,可考虑认定诈骗罪。第二,从事可享受国家补贴的农业经营开发项目,但达不到政策规定的应享受补贴条件,而弄虚作假申领国家农业补贴,全部或主要用于农业经营开发的 ...
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进口汽车保税仓储业务时限,完善平行进口汽车审价机制,推动试点企业适用预审价、汇总征税等通关便利化措施。在符合相关监管政策的前提下,支持跨境电子商务保税 的质物处置机制,为扩大以知识产权质押为基础的融资提供支持。建立专利导航产业发展工作机制。深化完善有利于激励创新的知识产权归属制度。 (九)建设公正廉洁 ...
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的普及率也早已超过VCD,国产品牌的覆盖率占有绝对的优势,在我国的DVD产业发展到如火如荼的时候,国外七大拥有DVD核心技术的厂商即6C联盟成员(包括 ,也是考虑到技术保密问题和技术领先而带来的收益问题。 ??5、利用中国政策,依靠中国政府部门打假 ??据深圳海关对世界五百强企业的知识产权开展保护情况 ...
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地方保护主义成了汽车业集团化的重要障碍。[viii]5、现行投融资体制不适应汽车业集团发展的要求。集团外部现行的投资体制关卡多、程序复杂,项目审批和贷款额度 达到预期的目的。[x] 2、制定科学的产业准入政策。制定汽车业的行业标准,限制不具备足够生产和技术能力的汽车企业进入市场,净化市场环境,建立健全 ...
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程度上是由来自贸易保护主义利益集团的政治压力决定的,作为贸易政策工具的贸易救济措施,其产生与发展是由国内特殊利益集团在不同时期、不同条件下推动的。 ( 原则。 由于申请企业较多而无法处理申请者的各个请求,商务部曾经于1977年对鞋、纺织、电子及汽车产业提供技术援助。《1981年综合预算平衡法》中对产业 ...
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和技术含量高、且行业内已拥有一定数量外资企业的制造业,如国内制造业中的汽车、家电、石化、机械等行业;二是规模效应明显的流通业,主要是批发与 规定合资企业的经营年限,原则不能超过20年,应根据经济发展状况,每年修改产业政策导向目标,适应我国经济发展的需要。[12] 3.控股比例调控制度 我国现行外资立法 ...
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申请集中在高新技术领域。据统计,在航空航天、高清晰彩电、通信、电子、汽车等领域,外国公司拥有中国发明专利高达80%甚至90%。(2)在商标领域,可以 晓明等主编:《2007年:中国文化产业发展报告》,社会科学文献出版社2007年版。 [37]参见吴鸣:《公共政策的经济学分析》,湖南人民出版社2004年 ...
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