赔偿的社会化。所以、无过失责任的实行也刺激了责任保险业的发展。美国的汽车保险仅在1965年就达到71亿美元,1970年达到88亿美元。[7]另一方面, 死亡,法院准许受害者家属根据无过失责任原则获得赔偿,但是受害者家属必须根据违反合同而提起对医生的诉讼。普通法系主要根据侵权行为原则确立医生或医院的过失 ...
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第三人之间的纠纷,依照法律规定或者按照约定处理。 第五百九十四条因国际货物买卖合同和技术进出口合同争议提起诉讼或者申请仲裁的时效期间为四年。 第二 限额范围内予以赔偿;不足部分,由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿;仍然不足或者没有投保机动车商业保险的,由侵权人赔偿。 第一千二百一十 ...
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重复,并没有增加新的内容。保险法第31条规定:对于保险合同的条款,保险人与投保人、被保险人或者受益人有争议时,人民法院或者仲裁机关应当作有利于被保险人和受益人的解释 汽车车顶还高,右手抓住窗框,向上挥动左手的人,不相当家庭用汽车保险普通保险条款的搭乘者伤害条款第1条所说在有正规的乘车构造装置的场所搭乘 ...
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此类案件的难点。 也有业内人士表示,事后诉讼不如事前规范。目前,我国尚无针对汽车产品的“三包服务”规定。尽管国家质量技术监督局自2004年初就一直在酝酿家用轿车 保险合同上没有针对无驾驶证的情况做出说明,即并没有明确说明持学习证发生交通事故保险公司就可以免赔。 律师:保险公司事先有解释义务 双方的争议 ...
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承保汽车撞倒的行人,也是汽车一方保险的被保险人,从而可以从第一方保险中获得赔偿。而在第三者责任保险制度下,受害者不是保险合同的当事人,而是当事人以外的 ,因而判决要求保险人承担的责任被理解为保险人对受害者的法定责任。在交通肇事善后处理中,肇事方支付的善后费用被称为“垫付费用”,而不是肇事方基于侵权责任 ...
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的财产权益所造成的损失,为“财产损失”。依据该解释性规定,审判实践中多有争议的“人身伤亡”是否包括医疗费、精神损害等损失的问题就迎刃而解。相应地,根据道路 注意的是,将商业三者险保险公司作为共同被告一并处理,需要注意两个方面的问题:一是实体法律关系上,应当依据保险法和保险合同的约定认定当事人的权利义务 ...
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交易价格的差额。 车辆贬值损失属于直接损失还是间接损失,目前理论界尚有争议。一种观点认为汽车主要部件被撞后即使经过维修,车辆的使用寿命、安全性能、操控 的范围有赔偿义务人予以赔偿。但目前我国保险合同条款通常把车辆贬值损失约定为保险公司的免责范围,受害车主很难从保险公司那里获得车辆贬值损失的赔偿,此项 ...
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认定,由宋顶福负全责。后车辆由丽水市南明专用汽车有限公司进行修理,由大地保险公司进行查勘,汽车修理公司报价的维修费用为124092元,后俞迪丰和汽车 和实务中最为重要、也是争议重大的课题之一。 保险人提示和明确说明义务的法理基础,通说认为主要系基于保险的诚信原则,即保险合同的双方当事人在订立或者履行 ...
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(一)纯粹式无过失方案 纯粹式无过失方案为第一方保险,保障来自保险人与被保险人的直接保险合同,保险标的为对车辆事故造成的损害提供综合险保障。提供纯粹式 车辆损失、车辆撞击静止物体后造成车辆的损失和造成物体的损失。有建议提出汽车保险应当对被保险人车辆与其他车辆相撞受到的损失,不论事故过失处于何方,保险人 ...
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化工厂拖欠某工程队工程款4万余元,某工程队负责人于1996年12月6日到化工厂将汽车强行开走。张某随即向派出所报案,该所认为此事属于经济纠纷,未予受理。张 标的后,新的财产所有人利用原保险合同骗取保险金的,应当如何处理? 如果不考虑保险法律关系,从实质上将张某认定为车辆保险的受益人(将刑法上的受益人做 ...
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