政策为依据，社会保险只需在法律、法规规定下进行，不必与投保人一一签订合同。受社会保障的性质所决定，社会保险的保障范围般由国家事先规定，风险 或针对赔偿请求作出其它妥善安排；e)载重2000吨以上的油船驶入或驶离英国港口，其所有者必须投保责任险;f)为贯彻实施国际海事组织(IMO)于1996年5月通过 ...
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根据当事人的约定受理下列争议案件：（一）租船合同、多式联运合同或者提单、运单等运输单证所涉及的海上货物运输、水上货物运输、旅客运输争议；（二）船舶、其他 海损及船舶保赔争议；（四）船上物料及燃油供应、担保、船舶代理、船员劳务、港口作业争议；（五）海洋资源开发利用、海洋环境污染争议；（六）货运代理，无船 ...
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的赔偿责任限额为人民币2000元。第34条规定：事故造成铁路运输企业承运的货物、包裹、行李损失的，铁路运输企业应当依照《中华人民共和国铁路法》的规定 的损害，例如核事故损害赔偿责任。后者的适用对象更为广泛，前者实际上只约束合同当事人。 (三)无过错责任原则与限额赔偿的关系问题 在上述核损害赔偿责任、 ...
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的赔偿责任限额为人民币2000元。第34条规定：事故造成铁路运输企业承运的货物、包裹、行李损失的，铁路运输企业应当依照《中华人民共和国铁路法》的规定 的损害，例如核事故损害赔偿责任。后者的适用对象更为广泛，前者实际上只约束合同当事人。 (三)无过错责任原则与限额赔偿的关系问题 在上述核损害赔偿责任、 ...
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的赔偿责任限额为人民币2000元。第34条规定：事故造成铁路运输企业承运的货物、包裹、行李损失的，铁路运输企业应当依照《中华人民共和国铁路法》的规定 的损害，例如核事故损害赔偿责任。后者的适用对象更为广泛，前者实际上只约束合同当事人。 (三)无过错责任原则与限额赔偿的关系问题 在上述核损害赔偿责任、 ...
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船舶优先权的规定存在较大差别， 尤其是关于船舶优先权涉及的项目与范围， 同时海上货物运输又是涉外性较强的产业， 各国法律规定的不同易引起各国间经济利益的 担保的海事请求权主要是为当事船舶能够顺利进行运输作业提供基础条件， 其本质属性是为特定的几种海事请求权 （包括合同之债和侵权之债） 提供一种法定的 ...
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则相关利益群体的生活乃至生存的基础，必将遭到破坏。有鉴于此，海洋用益物权合同之订立，必须排除承诺自由的适用。现代合同法关于强制缔约的理论，恰恰为此提供 利用行为，那么获得海域使用权仅仅是获得了相应区域的使用权，而以养殖方式进行作业还需要相应的养殖资质认定。因此，渔民从事海域养殖活动，仅仅取得海域使用权 ...
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。《中华人民共和国海商法》(以下简称《海商法》) 第4 条也规定:中华人民共和国港口之间的海上运输和拖航,由悬挂中华人民共和国国旗的船舶经营。此外,内国 相同时,该海难救助适用其共同的船旗国法。实践中,阿根廷法律规定,如果救助作业发生在公海上,那么海难救助适用救助船舶的船旗国法。而希腊法律规定,海难 ...
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一起所呈现的状态，诸如水库、水塘、农田、园林、村落、城市、工厂、港口、公路和铁路等。法律之所以要区分自然环境和人为环境，是因为法律认为，如果被告 的邀请或者同意进入被告不动产之内或者之上，则被告与原告之间存在特殊关系，诸如合同关系，被告由于此种特殊关系应当对原告承担合理的注意义务，应当采取措施保护合法 ...
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